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跟保時捷採用同類發動機?標題党橫行,軟廣文亂飛,該管一管了

前文《奇瑞SUV路虎捷豹技術加持?玩笑別開太大, 軟文別太露骨》打假了言過其實的軟文《國產又出力作, 路虎捷豹技術加特!全景天窗竟賣8萬》。 今早起來看新聞, 第一篇又是一個大軟廣《跟保時捷採用同類發動機卻只要20萬, 全系進口還有全時四驅, 心動嗎?》讓我忍不住又要與作者商榷一下了。

今天這篇文章是吹斯巴魯的。 吹的重點是斯巴魯採用了與保時捷同類的發動機。 下面就來談一談這個問題。

還是那個原則, 不評價車, 只批軟廣。

斯巴魯除了豐田過來的BRZ, 全部車型都採用了水準對置氣缸的發動機。

而保時捷, 大部分車型並未使用水準對置氣缸的發動機。 只有標了Boxter的很小一部分車型在使用水準對置氣缸的發動機。

再有,

斯巴魯和保時捷在水準對置發動機技術上並無合作關係, 各自技術是獨立的。

所以, 文章所說的“跟保時捷採用同類發動機”以偏概全, 誤導讀者認為保時捷的所有發動機都與斯巴魯同類, 有標題黨之嫌。

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