隨著國慶黃金周長假的結束, “銀十”正式到來, 過去的“金九”鋼價走勢不如人意, 回頭總結似乎跌價也有道理, 由於鋼價在7-8月份的瘋狂上漲, 造成鋼價在“金九”上漲空間已被提前透支, 9月中旬鋼價開始掉頭向下, 從高位下落, 打破了商家對“金九”的期待。 那麼“銀十”的到來能否讓鋼價重回上漲通道呢?
剛進入10月, 鋼坯價格已經率先上漲, 在9月30日唐山鋼坯漲20報3500元/噸, 黃金周期間報價漲多跌少, 到10月7日唐山鋼坯再漲20報3610元/噸, 整個假期唐山鋼坯累計上漲達110元/噸。 對於鋼坯價格的離奇上漲主要源於長假期間唐山豐潤區大氣污染防治辦公室發出請示, 要求對唐山宇德鋼鐵、寶龍鋼鐵、海鑫鋼鐵等23家仍在使用煤氣發生爐進行生產的軋鋼企業實施斷電停產措施。 儘管該檔是一份“請示”而非執行通知, 但市場對此消息迅速產生反應, 除了鋼坯提前上調報價外,
從供需兩端來看, 10月後正式進入秋冬季, 北方環保限產對供需兩端影響將顯現。 8月末, 環保部特別點名石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市, 在採暖季鋼鐵產能限產50%,
國慶日後首個交易日, 儘管黑色系期貨表現平平,
總體來看, 環保和限產將成為整個秋冬季左右鋼價走勢的重點因素。 特別是10月份將舉行“十九大”會議, 預計多地將進行安全生產大檢查來迎接“十九大”的勝利召開, 可以肯定10月的環保會維持高壓態勢。 其次, 鋼價虛高的泡沫在9月份得到擠壓, 風險釋放過後, 10月份的鋼價運行將轉向穩健。 預計10月份鋼材市場主要看政策, 供需兩弱基本確定, 鋼價走勢或呈現區間震盪為主。
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