自動檔以其方便操作省心而越來越受到國人的喜愛。 當今社會生活節奏較快， 路上紅路燈也越來越多， 擁堵現象也很普遍，
D檔走天下不可取， D檔下長坡更危險。
也許， 許多開了大半輩子自動擋的老司機會說， 我就D檔走天下， 還用選嗎？這大概是很多開自動擋車的通病——都習慣了掛著D檔， 不管上坡下坡， 反正就是一個D檔走到底。 其實這種做法是有安全隱患的。
刹車片過熱自燃起火
比如有一段很長又很陡的坡， 一直掛著D檔， 那你勢必要一直踩著刹車， 因為坡長， 制動刹車片長時間與車輪轂摩擦， 這樣很容易導致刹車片發生過熱的現象。 刹車片過熱不僅影響其使用壽命， 更有可能使汽車刹車性能下降， 更嚴重的導致刹車失靈， 車輛失控。 這樣的話， 後果不言而喻。
N檔下長坡， 既毀車， 更危險
除了掛D檔外， 還有人為了省油， 在下坡的時候選擇N檔， 也就是空擋， 讓車輛自動滑行。 這樣做不僅危險， 還會損壞變速箱。 空檔滑行， 車輛因為下坡的緣故， 自然越滑越快， 人們勢必要一直踩著刹車， 危險性和D擋一樣。
同時， 車速過快， 變速器潤內部齒輪跟著高速運轉， 可是掛著N檔， 變速器潤滑油卻供應不足， 自然會燒壞變速器。 可見， N檔下長坡， 不僅毀車， 還危險。
到底怎麼辦？
其實，最好的辦法，也最安全，在下長坡時，將檔位掛在L檔，或者手自一體機的一檔，通過改變發動機降低車速，輔以間歇性的腳刹，不用長時間踩刹車，既減緩疲勞，又能延長刹車片的使用壽命，最重要的是安全。這樣，下再長的坡也不用擔心了。
到底怎麼辦？
其實，最好的辦法，也最安全，在下長坡時，將檔位掛在L檔，或者手自一體機的一檔，通過改變發動機降低車速，輔以間歇性的腳刹，不用長時間踩刹車，既減緩疲勞，又能延長刹車片的使用壽命，最重要的是安全。這樣，下再長的坡也不用擔心了。