如果將發動機比喻為車的心臟，
那麼機油就是車的血液，
可見機油對於車輛的重要性。
機油變黑是司機常見的問題，
那麼，
機油變黑是好還是壞呢？變黑是否就意味著需要立馬更換呢？
對於這個話題， 網上網友眾說紛紜：
看機油顏色根本看不出什麼來！別道聼塗説什麼顏色發黑不發黑的！要辯證的看待這個問題，
黑代表有清潔能力，
還有一種黑是代表該換機油了。
不是機油清潔能力強就肯定黑！主要看放出來的黏度。
那麼，
網友的這些說法到底有沒有些道理呢？我們先來瞭解一下有關機油性能的常識。
科普一下：機油的作用
潤滑作用：發動機油在金屬表面形成油膜，
可防止金屬間接觸部分的摩擦；
冷卻作用：發動機內部燃燒爆發及金屬之間的摩擦會產生極高的溫度，
發動機機油的迴圈可以起到吸熱和散熱作用；
密封作用：發動機機油將活塞和汽缸之間密封，
清潔作用：發動機機油的迴圈可以將那些對發動機產生不好影響的積碳及其他金屬粉末等雜質從發動機內部帶走；
防銹作用：發動機機油形成了金屬表面的薄膜，
阻隔了水分和有毒氣體，
從而防止了生銹和腐蝕。
機油為什麼會變黑？
這個問題得先瞭解機油的成分構成：
機油主要有兩種成分：基礎油和添加劑。 基礎油是潤滑油的主要成分， 決定著潤滑油的基本性質， 添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，
那麼，
機油為什麼會變黑呢？
發動機內積碳過多， 機油中的添加成分發揮了清潔作用。 機油中所含有的添加劑， 實際上就是一些清淨劑、分散劑的成分；這些添加劑成分賦予了機油一定的清潔能力， 能夠清洗髮動機內部的積碳和氧化物， 並將其溶解；我們看到的機油中的黑色物質， 就是發動機內部積碳和氧化產物。
換機油時沒有放乾淨舊機油，
變黑的機油是否還能用？
輕微變黑
機油的正常使用顏色應該為黃色或者金黃色，
當它使用一段時間後，
就會出現輕微的變黑，
這種情況其實是正常的。
變黑部分比較多
這時候得分情況：一時有可能是劣質機油引起的；二是由於錯誤駕駛習慣引起的（比如急刹車、低速轉彎等），分清楚情況後再選擇更換機油還是更正駕駛習慣來解決。
深度變黑
這個也得分情況：有的高檔車由於選用的是高檔機油，為了防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜，因此機油分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油品越易變黑。這個時候就沒必要換機油。
提醒
機油是否需要更換與其顏色變黑的程度並無直接的關係，不過這裡給兩個參考：
第一：檢查機油是否還在保質期內；如果超出保質期，即便機油沒變黑，也是需要立即更換的。
第二：查看里程數；普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。
另外，還可以多跟老司機交流，增加用車經驗。
變黑部分比較多
這時候得分情況：一時有可能是劣質機油引起的；二是由於錯誤駕駛習慣引起的（比如急刹車、低速轉彎等），分清楚情況後再選擇更換機油還是更正駕駛習慣來解決。
深度變黑
這個也得分情況：有的高檔車由於選用的是高檔機油，為了防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜，因此機油分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油品越易變黑。這個時候就沒必要換機油。
提醒
機油是否需要更換與其顏色變黑的程度並無直接的關係，不過這裡給兩個參考：
第一：檢查機油是否還在保質期內；如果超出保質期，即便機油沒變黑，也是需要立即更換的。
第二：查看里程數；普通機油5000公里更換，半合成機油7500公里更換，全合成機油10000公里更換。
另外，還可以多跟老司機交流，增加用車經驗。