文/錢皓
ofo小黃車又搞大事情了。 就在昨天， 他們聯手中國資訊通信研究院與國內外的科研機構、企業， 在北京宣佈成立“移動物聯網產業聯盟共用單車工作組”， 由ofo小黃車擔任組長單位。
正所謂“新官上任三把火”， 這位“小組長”和小夥伴們也將擼起袖子， 在官方支持下， 開展全球首個NB-IoT共用單車標準的制定和起草工作。 看來， 以ofo為代表的共用單車， 已經在搶先推動國家標準成為國際標準了。
一、何為NB？物聯網時代的新標準， 不是“牛逼”， 卻很牛逼
NB-IoT(下文稱NB）是基於蜂窩網路的窄帶物聯網， 你可以把它理解為是4.5G的通信基礎。 NB具有多種優勢， 一是覆蓋更廣， 信號穿牆性遠超過現有網路， 即使你深處地下停車場， 也能順利開關智慧鎖；二是可連接更多設備， 比傳統移動通信網路連接能力高出100倍以上， 也就是同一基站可以連接更多的設備， 避免掉線；三是終端功耗低，
這些特徵， 正好與共用單車的日常使用場景非常契合。 ofo就於今年6月宣佈， 與華為、中國電信聯合研發的NB物聯網智慧鎖已全面啟動商用， 成為全球首家完成NB研發和商用的共用單車企業。
要想知道NB技術如何投入商用， 我們不妨從產業鏈的角度來梳理推動NB技術應用的各個角色。
最底層的技術標準制定者是華為、沃達豐和中國電信等通信運營商。
中間的各行業應用開發者， 有ofo小黃車或是其他的智慧鎖研發供應商， 他們基於底層通信標準， 進一步做深度定制開發。
其中， ofo率先商用NB-loT智慧鎖， 代替傳統的2G通訊模式。 不僅網路覆蓋情況更好， 免去智慧鎖電池易損耗的苦惱， 用戶騎行體驗再上一層樓；而且對車輛進行定位、軌跡追蹤，
最後就是這些深度應用方案的使用方， 他們奉行“拿來主義”；比如ofo研發出的NB智慧鎖，
拿智慧手機行業打比方， 華為、沃達豐相當於是穀歌的角色， 是安卓系統的締造者， 制定底層的遊戲規則；而ofo類似於騰訊的微信公眾號平臺；共用雨傘等玩家就好比是內容創作者。 過去， 內容創作者還得自己搭網站、開發App， 現在有了微信提供的現成工具， 再也不用白手起家， 內容創作的門檻也就大大降低了。
二、為何ofo要前瞻性佈局NB， 它的重要性在哪？
在皓哥看來， ofo選擇此時開展NB的標準制定工作， 背後不僅有回應國家戰略的科技硬實力， 還有提前卡位下一波技術紅利的前瞻性眼光。
物聯網極有可能成為下一波引領社會變革的新浪潮， 猶如當初的移動互聯網， 讓人們享受到了難以想像的便利。 而有了物聯網， 你將會生活在一個一切皆可連接的新時代， 有更多異想天開的畫面即將成為現實。 拿共用單車來說， 物聯網可以把它和你家裡的電燈、冰箱、空調， 以及公路上的路燈、寫字樓的電梯都連接起來。比如，你騎著小黃車，沿路靠近的路燈會一一為你自動亮起，去商場購物，電梯會提前到一樓等你，就近的商超會給你發優惠折扣資訊；甚至在你騎車回家，打開房門後，會發現空調和燈已經自動打開歡迎主人回家，電視也跳到了你最喜歡的頻道……
百度總裁張亞勤也提到，人工智慧時代的搜索服務趨勢之一，就是萬物互聯。未來，搜索空間將比原先大上百倍，音箱、冰箱、汽車，有感測器傳輸資料的設備都能被搜索到。
試想，在萬物互聯的未來，如果我們還沿用現在的4G網作為通信基礎，就好像你去周傑倫演唱會，拍一段小視頻半天上傳不了；又好比這個國慶，杭州一下湧入1300萬遊客，千辛萬苦擠到西湖邊，才發現人太多，手機沒信號，連朋友圈照片都發不了。
物聯網時代，聯網設備呈幾何級放大，基站飽和，沒有信號，遑論用智慧鎖開什麼共用單車？因此，NB才是真正面向未來的協議。ofo如今提前卡位，對於未來業務的戰略重要性不言而喻。
三、深度解析NB的長遠價值與意義
如果說到這裡，你還是認為NB技術不過就是應用在單車智慧鎖上，那未免太小看了NB對整個產業鏈的長遠價值。
從企業長遠發展角度來看，一流企業建標準,二流企業做品牌,三流企業做產品。比如ofo提前佈局未來的通信基礎，並率先制定行業標準，無疑會進一步掌握全球行業話語權。
在產品層面，ofo之所以用NB技術深度定制，是看好其在未來的應用中，有望解決規範騎行等痛點。結合物聯網和NB，未來的ofo或許可以實現精准的圍欄技術，規範使用者在指定地點停車；並且可以結合行車速度、紅綠燈和定位，判定並約束用戶的闖紅燈行為等等。
同時，ofo佈局NB技術的路徑非常巧妙，先與通信行業一流企業進行戰略合作，將優質資源投入自主研發，掌握行業標準和專利技術；再將一整套標準與底層方案開放給其他行業夥伴，從中受益。一方面能夠獲得分成，另一方面，開放模式更有利於積累大資料，使用ofo標準的玩家越多，越有助於發現多場景下的問題，系統也就反覆運算得越快越穩定。
對於共用經濟的其他玩家而言，也可以基於共用單車已制定的成熟NB模組和標準，降低研發成本，加速智慧鎖的應用落地，實現術業有專攻。
比如，共用雨傘，客單價低，市場規模也比較小，如果要接入物聯網時代，完全可以借助ofo提供的深度定制的NB-iot解決方案，低成本迅速實現智慧解鎖的功能。
對於通信運營商而言，他們也將受益於共用單車行業的深度定制者。
其中最直接的一個好處是降低運維成本。過去，中國電信在測試NB信號強度時，需要出動設備和車輛滿大街跑，進行實地的資料收集和測試；現如今，在ofo與電信、華為共同研發的NB智慧鎖投入商用之後，已經可以在ofo的後臺資料中，直接獲取小黃車所在區域的信號回饋。免去了實地測試的“風霜勞碌之苦”。
另外，NB作為新的底層技術，就如同區塊鏈和人工智慧一樣，重要的是找到好的落地應用場景，從而更好地推動技術標準的通行。未來，共用單車作為重要的NB技術應用入口，一旦商用可行性被證實，隨著物聯網晶片和模組等基礎設施的建構，還可能啟動更多的生活場景，包括智慧城市和信用體系等等，從而給整個NB底層技術帶來巨大的想像空間。
四、結語
現在，ofo已經在全球14個國家運營，遠多於第二名的8個國家。前不久推出的新車小黃車、NFC、NB-IoT智慧鎖徹底領先全行業。ofo的標準不僅代表著全球領先標準，更開拓著創新技術的邊界。
我們曾向大家分享過，使用者習慣變革、商業模式創新和新技術紅利，是決定一個行業變革的三大重要因素。如今，ofo再次用行動證明，只有對新技術抱有足夠前瞻性的眼光，進行提前佈局和自我變革，才能保持基業長青；那些沒有跟上船的，則面臨著被顛覆的危險。
以及公路上的路燈、寫字樓的電梯都連接起來。比如，你騎著小黃車，沿路靠近的路燈會一一為你自動亮起，去商場購物，電梯會提前到一樓等你，就近的商超會給你發優惠折扣資訊；甚至在你騎車回家，打開房門後，會發現空調和燈已經自動打開歡迎主人回家，電視也跳到了你最喜歡的頻道……百度總裁張亞勤也提到，人工智慧時代的搜索服務趨勢之一，就是萬物互聯。未來，搜索空間將比原先大上百倍，音箱、冰箱、汽車，有感測器傳輸資料的設備都能被搜索到。
試想，在萬物互聯的未來，如果我們還沿用現在的4G網作為通信基礎，就好像你去周傑倫演唱會，拍一段小視頻半天上傳不了；又好比這個國慶，杭州一下湧入1300萬遊客，千辛萬苦擠到西湖邊，才發現人太多，手機沒信號，連朋友圈照片都發不了。
物聯網時代，聯網設備呈幾何級放大，基站飽和，沒有信號，遑論用智慧鎖開什麼共用單車？因此，NB才是真正面向未來的協議。ofo如今提前卡位，對於未來業務的戰略重要性不言而喻。
三、深度解析NB的長遠價值與意義
如果說到這裡，你還是認為NB技術不過就是應用在單車智慧鎖上，那未免太小看了NB對整個產業鏈的長遠價值。
從企業長遠發展角度來看，一流企業建標準,二流企業做品牌,三流企業做產品。比如ofo提前佈局未來的通信基礎，並率先制定行業標準，無疑會進一步掌握全球行業話語權。
在產品層面，ofo之所以用NB技術深度定制，是看好其在未來的應用中，有望解決規範騎行等痛點。結合物聯網和NB，未來的ofo或許可以實現精准的圍欄技術，規範使用者在指定地點停車；並且可以結合行車速度、紅綠燈和定位，判定並約束用戶的闖紅燈行為等等。
同時，ofo佈局NB技術的路徑非常巧妙，先與通信行業一流企業進行戰略合作，將優質資源投入自主研發，掌握行業標準和專利技術；再將一整套標準與底層方案開放給其他行業夥伴，從中受益。一方面能夠獲得分成，另一方面，開放模式更有利於積累大資料，使用ofo標準的玩家越多，越有助於發現多場景下的問題，系統也就反覆運算得越快越穩定。
對於共用經濟的其他玩家而言，也可以基於共用單車已制定的成熟NB模組和標準，降低研發成本，加速智慧鎖的應用落地，實現術業有專攻。
比如，共用雨傘，客單價低，市場規模也比較小，如果要接入物聯網時代，完全可以借助ofo提供的深度定制的NB-iot解決方案，低成本迅速實現智慧解鎖的功能。
對於通信運營商而言，他們也將受益於共用單車行業的深度定制者。
其中最直接的一個好處是降低運維成本。過去，中國電信在測試NB信號強度時，需要出動設備和車輛滿大街跑，進行實地的資料收集和測試；現如今，在ofo與電信、華為共同研發的NB智慧鎖投入商用之後，已經可以在ofo的後臺資料中，直接獲取小黃車所在區域的信號回饋。免去了實地測試的“風霜勞碌之苦”。
另外，NB作為新的底層技術，就如同區塊鏈和人工智慧一樣，重要的是找到好的落地應用場景，從而更好地推動技術標準的通行。未來，共用單車作為重要的NB技術應用入口，一旦商用可行性被證實，隨著物聯網晶片和模組等基礎設施的建構，還可能啟動更多的生活場景，包括智慧城市和信用體系等等，從而給整個NB底層技術帶來巨大的想像空間。
四、結語
現在，ofo已經在全球14個國家運營，遠多於第二名的8個國家。前不久推出的新車小黃車、NFC、NB-IoT智慧鎖徹底領先全行業。ofo的標準不僅代表著全球領先標準，更開拓著創新技術的邊界。
我們曾向大家分享過，使用者習慣變革、商業模式創新和新技術紅利，是決定一個行業變革的三大重要因素。如今，ofo再次用行動證明，只有對新技術抱有足夠前瞻性的眼光，進行提前佈局和自我變革，才能保持基業長青；那些沒有跟上船的，則面臨著被顛覆的危險。