發動機排氣異常主要表現在以下三個方面：
1、排氣管冒藍煙。
發動機排氣管冒藍煙。 發動機排氣管冒藍煙可以用肉眼看到， 機油消耗量也會明顯增加。
原因一 曲軸箱內機油過多
曲軸箱內機油過多， 使大量機油飛濺到汽缸壁上， 當壁面上的機油量超過了刮油環的刮油能力時， 機油便竄入燃燒室， 造成發動機排氣管冒藍煙。
原因二 汽缸磨損過大
若活塞與汽缸磨損過大或裝配不良， 造成兩者的間隙過大， 飛濺到汽缸壁上的機油便進入燃燒室燃燒， 造成發動機冒藍煙。
原因三 活塞環嚴重磨損或積炭過多
若活塞環嚴重磨損或被積炭粘住， 均會使氣環的泵油作用增強、油環的刮油作用減弱， 造成大量機油竄入燃燒室，
2、發動機排氣管冒白煙。
當發動機排氣管冒白煙時， 說明噴入汽缸內的部分燃油漢有燃燒， 變成油氣隨煙氣一起排出；或者是水進入汽缸內， 受熱變成水蒸氣隨煙氣排出。 因此， 分析排除發動機排氣管冒白煙的故障時，
原因一 汽油中有水
如果汽油中混入水分， 當汽油進入汽缸燃燒時， 如同燒濕木柴一樣， 很難完成燃燒。 當汽油中的水分受熱後， 變成水蒸氣， 隨煙氣一同排出， 使發動機排氣管冒白煙。
原因二 汽缸蓋、氣缸套破裂， 或汽缸墊損壞漏水
由於冷卻水量不足或中斷、冷卻水溫度過低、操作使用不當等原因， 均會造成汽缸蓋、汽缸套因熱應力過大而破裂， 冷卻水洩漏到汽缸內， 便引起發動機排氣管冒白煙。 汽缸蓋螺栓擰緊力矩不足， 或擰緊力矩不均勻， 均會造成汽缸墊燒壞， 使冷卻水漏入汽缸內， 也會引起發動機排氣管冒白煙。
原因三 溫度太低
由於氣溫太低， 部分汽油不能燃燒， 只能變成油氣隨煙氣排出。
3、發動機排氣管冒黑煙
原因一 空氣濾清器或排氣道堵塞
空氣濾清器堵塞或排氣道堵塞時， 會使進入汽缸內的空氣量減少， 導致汽缸內的汽油與空氣的比例失調，
原因二 點火正時太晚
由於點火時間調整過晚、分電器觸點間隙過小或分電器殼鬆動等， 使點火正時太晚， 燃燒過程向後推遲， 部分汽油在汽缸內燃燒不完全， 在排氣管中繼續燃燒， 造成發動機排氣管冒黑煙。
原因三 化油器浮子室油平面過高
化油器浮子室油平面過高時， 使吸入汽油過多， 造成混合氣過濃， 不能充分燃燒， 造成發動機排氣管冒黑煙。