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禮讓行人，
怎麼讓， 何時讓，
無數司機對此充滿了困惑，
為解市民心中疑惑，
以下7大疑問， 交警部門權威發聲！
快來看看吧！
1
行人無意通過， 車輛是否需要讓行？
（網路配圖）
困惑：一名年輕男子從一社區走出後， 步行到了附近的一處過街斑馬線， 但在此期間， 這名年輕男子一直低頭看手機， 即使走到斑馬線一端， 仍然沒有抬頭。 此時， 斑馬線前已經有車輛開始減速停車，
回復：發生行人站在斑馬線上打電話或讓車輛先通過的情況， 按照禮讓斑馬線的原則， 司機應先示意行人通過， 若行人沒有前行的意思， 或示意車輛先行， 經過確認之後車輛再通行， 就可避免不禮讓斑馬線的情況。 但是行人也必須注意， 一旦站到斑馬線上， 就不要再做與過馬路無關的事情， 可招手示意來車自己需要通過斑馬線， 待車輛停下後， 快速通過路口。
2
如果為了讓行， 引來追尾事故， 怎麼辦？
（街頭的一幕）
困惑：車主周先生近來遇到了一件煩心事， 一天傍晚駕車行駛在路上時， 由於道路較暗， 看不清斑馬線的畫線， 走近一點時才看到了斑馬線， 且有行人正站著等待過馬路， 他前面通過的幾輛車都沒有停下來禮讓。 此時， 他選擇了急停禮讓斑馬線， 車子停下來的一刻， 周先生立即遭到了後面一排車猛響喇叭“抗議”，
事後， 周先生想了很久， “當時我到底是該禮讓斑馬線， 還是為了避免被追尾而直接通過斑馬線呢？”另外， 周先生還建議， 如果要推廣禮讓斑馬線， 就必須先完善全市的交通標識。 比如， 模糊了的斑馬線要及時翻新保持醒目；斑馬線來車方向還應設置提醒“前方斑馬線”的標識， 或者在地面畫上白色菱形的“人行橫道預告標線”。 “這樣才能提醒司機提前減速。 ”周先生說。
回復：對此， 交警部門解釋， 按照車輛在斑馬線前減速讓行的原則， 若司機都能有意識地減速， 這種情況是可以避免的。
3
行人主動讓行， 車輛該不該過？
困惑：網友吳先生說，上週末，他經過一處過街斑馬線時，一名行人也剛好站在了斑馬線前，見到吳先生的車輛開始減速後便主動停下示意吳先生先走，為免兩方互讓浪費時間，吳先生就直接開過去了。事後，吳先生越想越擔心，自己這算不算是不禮讓斑馬線？
回復：道路監控系統抓怕車輛斑馬線上未禮讓行人的違法行為，主要依據就是車輛在途經有行人通過的斑馬線時有無減速、停車的意識，如果有，則不算不禮讓行人。但為了保險起見，司機正確的操作是示意行人先行。
4
行人闖紅燈，車輛該不該讓行？
困惑：很多司機認為，在對“車不讓人”進行處罰的同時，行人、非機動車等也須依法約束自身行為，遵守法紀。車主李先生表示，小車在斑馬線上禮讓行人無可厚非，但偶爾會遇到一些不按交通信號燈過馬路的行人，令其十分無奈。“我經常看到有闖信號燈的行人和非機動車，我們車主不禮讓行人就要被罰，那行人闖紅燈過馬路是不是也應該受到相應處罰呢？”李先生說。
回復：對此，交警部門表示，行人和非機動車的闖紅燈行為，屬於行人交通違法，可處50元以下罰款，若發生交通事故，在事故責任認定時，會成為責任認定的考量因素。不過，本著尊重生命的原則，當司機遇到行人闖紅燈時，仍需減速避讓，讓行人先行通過。
5
行人站在安全島內，
但尚未到達斑馬線，車輛需要停車讓行嗎？
困惑：目前，為了方便行人過馬路，城區已有多條主幹道在道路中央設置了交通安全島，避免了行人站在道路中央等待過馬路的風險。為此，有司機表示，自己駕車時經常遇到有行人已經站在了安全島內，即將到達斑馬線，可此時自己想刹車已經來不及了。在這種情況下，自己需不需要緊急刹車，等待行人先過？
回復：交警部門介紹，按照禮讓斑馬線的標準，只有當行人站在斑馬線上時，司機未禮讓斑馬線才會被視作違法。但交警也在此提醒廣大駕駛人，道路前方有斑馬線時，司機務必提前減速，觀察道路兩側有無行人通過，以免被抓拍。
6
前車未禮讓行人，
後車跟隨，會被處罰嗎？
困惑：司機梁先生表示，他每天在通過幾條過街斑馬線時，經常是跟著前車行駛，沒有注意觀察斑馬線上是否有行人通過，就跟著前車開過去了，發現有行人準備通行也沒來得及停下。這又算不算不禮讓行人呢？
回復：交警部門表示，按照交通法規，前車沒有禮讓行人，不是後面車輛繼續不禮讓的理由，後車沒有避讓同樣會被認定不禮讓斑馬線。為此，廣大司機在看到前方有斑馬線的情況下，就應有意識地減速，即使前車沒有禮讓，自己也要及時禮讓。
7
禮讓行人，違法抓拍
非機動車駕駛人不包括在內
困惑：司機曹先生表示，騎電動車、騎自行車過斑馬線的需不需要禮讓？抓拍不抓拍？
回復：交警部門表示，按照交通法規，為了確保安，無論是行人還是非機動車在斑馬線上都應該禮讓，但目前只是抓拍禮讓行人，暫時不抓拍不禮讓非機動車的行為。
禮讓斑馬線不僅需要司機參與，
更需要行人的配合，
提醒所有行人，
如果暫時不打算過馬路，
請不要站在斑馬線上，
後退一步，
與人方便自己也方便。
換位思考，多為別人著想，
沒有永遠的司機，
也沒有永遠的行人！
同意點ZAN！
困惑：網友吳先生說，上週末，他經過一處過街斑馬線時，一名行人也剛好站在了斑馬線前，見到吳先生的車輛開始減速後便主動停下示意吳先生先走，為免兩方互讓浪費時間，吳先生就直接開過去了。事後，吳先生越想越擔心，自己這算不算是不禮讓斑馬線？
回復：道路監控系統抓怕車輛斑馬線上未禮讓行人的違法行為，主要依據就是車輛在途經有行人通過的斑馬線時有無減速、停車的意識，如果有，則不算不禮讓行人。但為了保險起見，司機正確的操作是示意行人先行。
4
行人闖紅燈，車輛該不該讓行？
困惑：很多司機認為，在對“車不讓人”進行處罰的同時，行人、非機動車等也須依法約束自身行為，遵守法紀。車主李先生表示，小車在斑馬線上禮讓行人無可厚非，但偶爾會遇到一些不按交通信號燈過馬路的行人，令其十分無奈。“我經常看到有闖信號燈的行人和非機動車，我們車主不禮讓行人就要被罰，那行人闖紅燈過馬路是不是也應該受到相應處罰呢？”李先生說。
回復：對此，交警部門表示，行人和非機動車的闖紅燈行為，屬於行人交通違法，可處50元以下罰款，若發生交通事故，在事故責任認定時，會成為責任認定的考量因素。不過，本著尊重生命的原則，當司機遇到行人闖紅燈時，仍需減速避讓，讓行人先行通過。
5
行人站在安全島內，
但尚未到達斑馬線，車輛需要停車讓行嗎？
困惑：目前，為了方便行人過馬路，城區已有多條主幹道在道路中央設置了交通安全島，避免了行人站在道路中央等待過馬路的風險。為此，有司機表示，自己駕車時經常遇到有行人已經站在了安全島內，即將到達斑馬線，可此時自己想刹車已經來不及了。在這種情況下，自己需不需要緊急刹車，等待行人先過？
回復：交警部門介紹，按照禮讓斑馬線的標準，只有當行人站在斑馬線上時，司機未禮讓斑馬線才會被視作違法。但交警也在此提醒廣大駕駛人，道路前方有斑馬線時，司機務必提前減速，觀察道路兩側有無行人通過，以免被抓拍。
6
前車未禮讓行人，
後車跟隨，會被處罰嗎？
困惑：司機梁先生表示，他每天在通過幾條過街斑馬線時，經常是跟著前車行駛，沒有注意觀察斑馬線上是否有行人通過，就跟著前車開過去了，發現有行人準備通行也沒來得及停下。這又算不算不禮讓行人呢？
回復：交警部門表示，按照交通法規，前車沒有禮讓行人，不是後面車輛繼續不禮讓的理由，後車沒有避讓同樣會被認定不禮讓斑馬線。為此，廣大司機在看到前方有斑馬線的情況下，就應有意識地減速，即使前車沒有禮讓，自己也要及時禮讓。
7
禮讓行人，違法抓拍
非機動車駕駛人不包括在內
困惑：司機曹先生表示，騎電動車、騎自行車過斑馬線的需不需要禮讓？抓拍不抓拍？
回復：交警部門表示，按照交通法規，為了確保安，無論是行人還是非機動車在斑馬線上都應該禮讓，但目前只是抓拍禮讓行人，暫時不抓拍不禮讓非機動車的行為。
禮讓斑馬線不僅需要司機參與，
更需要行人的配合，
提醒所有行人，
如果暫時不打算過馬路，
請不要站在斑馬線上，
後退一步，
與人方便自己也方便。
換位思考，多為別人著想，
沒有永遠的司機，
也沒有永遠的行人！
同意點ZAN！