小存款是有一點但是也不能亂花, 本身也不想亂花錢。 想用最少的錢去換取盡可能的多的服務。 現在的人不都是追求一個性價比嘛。 這次去的4s店看了下帕薩特, 好歹也是B級車的老牌了。 雖然有朋友說大眾的有簡配的嫌疑, 不過大廠還是有點信賴的。 進店展車是一輛1.8T的中配。
對帕薩特有幾個感覺還蠻好的,一個是天窗還有空間比較大。還有背箱空間也比較大,還在後備箱發現一個黑乎乎的東西。拆下來才知道千斤頂,藏得很隱蔽。整體空間不錯,不過後座的座椅有點短作長了不舒服。對帕薩塔的整體感受蠻好的,最後問了銷售價格。全系都是優惠三萬,這款中配看來裸車價就要20多萬了。後來問問1.4T的價格是便宜點,不過配置少了很多。反正看了第一家,不急我要再去看看。
買車也不是容易的事,日系本來就不會考慮的。現在韓系的不想被打死就不買了。開完笑的啊,不當真。其實日韓的車普遍脆皮,本人惜命所以想買一輛結實穩重的車。說說第二個考慮的國產。就是因為聽說現階段國產車在用料方面比較扎實。安全方面比較好,耐撞。看到的是一輛白色的博瑞,賣相不錯。後面看上去非常好看大氣時尚。和帕薩特比了下,內飾兩車都可以。博瑞的多一些時尚和科技感。前後空間也不愧是B級車都比較大,博瑞的後排座椅會比帕薩特特舒服一點 坐墊比較長。直觀感受,帕薩特後備箱很深。所以後備箱博瑞應該沒有帕薩特的大。博瑞有個全景天窗我覺得還是滿厲害的。說起來三輛車都是可以的,可能是新手的原因。看了幾輛車都感覺蠻好的。價格方面都都是能接受的。所以我的愛車在哪啊?帕薩特1.8T中配可以買博瑞頂配。請老司機分析了一下,頂配的博瑞比帕薩特1.8T多出很多配置。看上去還是很划算的,還能便宜幾萬塊錢。想想我也想支持下國產,所以我的愛車就是你了—博瑞。對帕薩特有幾個感覺還蠻好的,一個是天窗還有空間比較大。還有背箱空間也比較大,還在後備箱發現一個黑乎乎的東西。拆下來才知道千斤頂,藏得很隱蔽。整體空間不錯,不過後座的座椅有點短作長了不舒服。對帕薩塔的整體感受蠻好的,最後問了銷售價格。全系都是優惠三萬,這款中配看來裸車價就要20多萬了。後來問問1.4T的價格是便宜點,不過配置少了很多。反正看了第一家,不急我要再去看看。
買車也不是容易的事,日系本來就不會考慮的。現在韓系的不想被打死就不買了。開完笑的啊,不當真。其實日韓的車普遍脆皮,本人惜命所以想買一輛結實穩重的車。說說第二個考慮的國產。就是因為聽說現階段國產車在用料方面比較扎實。安全方面比較好,耐撞。看到的是一輛白色的博瑞,賣相不錯。後面看上去非常好看大氣時尚。和帕薩特比了下,內飾兩車都可以。博瑞的多一些時尚和科技感。前後空間也不愧是B級車都比較大,博瑞的後排座椅會比帕薩特特舒服一點 坐墊比較長。直觀感受,帕薩特後備箱很深。所以後備箱博瑞應該沒有帕薩特的大。博瑞有個全景天窗我覺得還是滿厲害的。說起來三輛車都是可以的,可能是新手的原因。看了幾輛車都感覺蠻好的。價格方面都都是能接受的。所以我的愛車在哪啊?帕薩特1.8T中配可以買博瑞頂配。請老司機分析了一下,頂配的博瑞比帕薩特1.8T多出很多配置。看上去還是很划算的,還能便宜幾萬塊錢。想想我也想支持下國產,所以我的愛車就是你了—博瑞。