自1925年推出以來， 勞斯萊斯幻影一直是世界上最具影響力、最具權威人士們的選擇。 其中， 第七代幻影自2003年發佈以來， 一共服役了長達14年時間， 可謂是史上最成功的幻影車型。 2017年7月28日， 第八代幻影在英國正式發佈亮相， 同時也接過了“世界上最好的汽車”的接力棒。
10月15日， 網通社從勞斯萊斯官方獲悉， 第八代幻影在華正式上市。 就像勞斯萊斯首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-Ötvös）先生說的那樣， 第八代幻影不但明確了勞斯萊斯的未來方向， 也將引領全球奢侈品行業的發展方向。
勞斯萊斯選在擁有700餘年歷史的北京鐘鼓樓腳下的時間博物館宣佈第八代幻影的上市。 活動現場， 勞斯萊斯汽車中國區總監李龍先生在表示：“今年7月全新勞斯萊斯幻影在倫敦首次亮相， 重新定義了頂級奢華， 讓世人都為之讚歎， 更獲得了全球媒體和客戶的高度評價。 今天， 我們進一步把全新幻影帶到了大家身邊， 在古老又現代的北京進行中國區上市活動， 向更多中國媒體和尊貴客戶展現這一世界頂級奢品的迷人魅力。 ”
另外， 在本次發佈會上， 勞斯萊斯並未公佈第八代幻影的具體售價。 網通社從勞斯萊斯授權經銷商處瞭解到，
第八代幻影採用全新鋁質“奢華架構”打造， 這一革命性的專屬奢華架構具有高度延展性， 能夠滿足未來不同車型的尺寸和重量要求， 未來還將應用于全地形車Cullinan、下一代古思特、魅影、曜影以及未來的個性化車身定制項目中。
派特農神廟式進氣格柵的再創作是設計的重點， 巨大的進氣格柵比第七代勞斯萊斯幻影更高， “歡慶女神”的位置也隨之高出約半英寸。 這種未來主義設計最初見於去年推出的VISION NEXT 100， 同時也受到詹姆斯·楊（英國車身製造商）時代的勞斯萊斯銀雲（Silver Cloud）風格影響。 但不同的是， 新的進氣格柵首次與環繞於發動機艙蓋和前風擋的不銹鋼飾條融為一體， 整體效果更加整潔、簡約、現代和清晰。
格柵由暖色調且極富觸感的不銹鋼材質手工打磨，經拋光的不銹鋼飾條前端與發動機艙蓋相連並沿其邊緣順勢彎曲，環繞前風擋，這一設計突出了發動機艙蓋長度，將車廂與車身無縫連接。全新大燈造型經特別設計，使全新勞斯萊斯幻影更顯自信與專注。燈內清新的磨砂設計給人開闊、歡快之感。同時，日間行車燈發出的光圈也極具表現力，配備更先進雷射技術的大燈夜間照射距離可達600米。
與歷代幻影一樣，第八代幻影仍然採用標誌性的2:1車身比例，以及短前懸、長後懸的設計。新車採用迄今尺寸最大的手工打磨單片不銹鋼側飾板，同時保留了為私密性而設計的標誌性寬大C柱，長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不銹鋼以示區別。新車啟用迄今最大尺寸——直徑22英寸的鋁合金輪圈，並搭配勞斯萊斯的自修復輪胎。
第八代幻影的車尾借鑒了二十世紀五、六十年代幻影車型精美的流線型設計。後風擋同樣搭配精美的手工不銹鋼裝飾條，與歷代幻影相比，新車的後風擋傾斜度更大，後端線也更平滑，車頂精緻的扇形弧線高懸於後座，為後排乘客留出寬敞頭部空間。不同于以往幻影行李廂蓋處的明顯折線，新車的行李廂蓋會一直延伸到末端，寶石般耀眼的後車燈旁是著名的雙R標識。
第八代幻影採用360度的封閉式隔音，在時速100公里時比第七代幻影降噪10%，可謂是世界上最安靜的汽車。“豪華套間”內設有與座椅加熱相配合的表面加熱系統，環繞式加熱系統可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。鉻合金儀錶盤內配置的12.3英寸薄膜彩色顯示幕及LED背光，顯示屏除了顯示車速、電量、油量和溫度之外，還會顯示定速巡航資訊、導航指示、司機輔助系統及其他重要資訊。
新車的座椅由手工縫製，前座靠背處的木質鑲板受到伊姆斯（Eames，美國傢俱室內設計大師）1956年設計的經典休閒椅啟發。電動折疊桌板和後排影院系統被巧妙的隱藏在前排座椅的椅背後，只需輕觸按鈕，便可自如收放桌板和影院系統。客戶可以按照自己的要求定制四種完全不同的座椅，後排中央固定扶手做了重點優化，其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。
第八代幻影所體現的現代設計美學集中體現在“藝境藏珍”畫廊中，所有元素由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀錶區。“藝境藏珍”畫廊內設有指標式時鐘，中央資訊顯示幕在不使用時可自動收回。標配時鐘錶盤為黑色，由黑色皮革包裹。每一款高級定制時鐘的設計則更加複雜精細，包括帶有水晶玻璃效果和平衡指標的淺色背光錶盤以及與“藝境藏珍”畫廊設計風格相匹配的其他裝飾。
伴隨奢華架構的啟用，工程師專門為第八代幻影設計了一台全新6.75升雙渦輪增壓V12發動機，替代了以往自然吸氣式V12發動機。新發動機的最大功率為420千瓦，峰值扭矩達到900牛米，與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱。 另外，新車採用全新雙橫臂前懸架和五連杆後懸架，搭載四輪轉向系統以及新一代自我調整空氣減震。減震器控制系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭資訊，每秒作出數百萬次計算，以此指導自我調整空氣減震作出調整。（圖/文 網通社 奚筱林）
格柵由暖色調且極富觸感的不銹鋼材質手工打磨，經拋光的不銹鋼飾條前端與發動機艙蓋相連並沿其邊緣順勢彎曲，環繞前風擋，這一設計突出了發動機艙蓋長度，將車廂與車身無縫連接。全新大燈造型經特別設計，使全新勞斯萊斯幻影更顯自信與專注。燈內清新的磨砂設計給人開闊、歡快之感。同時，日間行車燈發出的光圈也極具表現力，配備更先進雷射技術的大燈夜間照射距離可達600米。
與歷代幻影一樣，第八代幻影仍然採用標誌性的2:1車身比例，以及短前懸、長後懸的設計。新車採用迄今尺寸最大的手工打磨單片不銹鋼側飾板，同時保留了為私密性而設計的標誌性寬大C柱，長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不銹鋼以示區別。新車啟用迄今最大尺寸——直徑22英寸的鋁合金輪圈，並搭配勞斯萊斯的自修復輪胎。
第八代幻影的車尾借鑒了二十世紀五、六十年代幻影車型精美的流線型設計。後風擋同樣搭配精美的手工不銹鋼裝飾條，與歷代幻影相比，新車的後風擋傾斜度更大，後端線也更平滑，車頂精緻的扇形弧線高懸於後座，為後排乘客留出寬敞頭部空間。不同于以往幻影行李廂蓋處的明顯折線，新車的行李廂蓋會一直延伸到末端，寶石般耀眼的後車燈旁是著名的雙R標識。
第八代幻影採用360度的封閉式隔音，在時速100公里時比第七代幻影降噪10%，可謂是世界上最安靜的汽車。“豪華套間”內設有與座椅加熱相配合的表面加熱系統，環繞式加熱系統可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。鉻合金儀錶盤內配置的12.3英寸薄膜彩色顯示幕及LED背光，顯示屏除了顯示車速、電量、油量和溫度之外，還會顯示定速巡航資訊、導航指示、司機輔助系統及其他重要資訊。
新車的座椅由手工縫製，前座靠背處的木質鑲板受到伊姆斯（Eames，美國傢俱室內設計大師）1956年設計的經典休閒椅啟發。電動折疊桌板和後排影院系統被巧妙的隱藏在前排座椅的椅背後，只需輕觸按鈕，便可自如收放桌板和影院系統。客戶可以按照自己的要求定制四種完全不同的座椅，後排中央固定扶手做了重點優化，其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。
第八代幻影所體現的現代設計美學集中體現在“藝境藏珍”畫廊中，所有元素由一整塊鋼化玻璃密封並延伸整個儀錶區。“藝境藏珍”畫廊內設有指標式時鐘，中央資訊顯示幕在不使用時可自動收回。標配時鐘錶盤為黑色，由黑色皮革包裹。每一款高級定制時鐘的設計則更加複雜精細，包括帶有水晶玻璃效果和平衡指標的淺色背光錶盤以及與“藝境藏珍”畫廊設計風格相匹配的其他裝飾。
伴隨奢華架構的啟用，工程師專門為第八代幻影設計了一台全新6.75升雙渦輪增壓V12發動機，替代了以往自然吸氣式V12發動機。新發動機的最大功率為420千瓦，峰值扭矩達到900牛米，與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱。 另外，新車採用全新雙橫臂前懸架和五連杆後懸架，搭載四輪轉向系統以及新一代自我調整空氣減震。減震器控制系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭資訊，每秒作出數百萬次計算，以此指導自我調整空氣減震作出調整。（圖/文 網通社 奚筱林）