當今為何汽車安全問題， 日益受到前所未有的關注？根據國汽車工業協會網站， 2016年中國汽車產銷均超2800萬輛， 連續八年蟬聯全球第一， 產銷總量再創歷史新高。 另一方面， 據統計我國每年有5萬多人死於車禍， 約20萬人受傷。 車禍長期威脅著人民生活健康、財產安全、生活穩定。 需要政府、企業、公眾共同參與， 零事故、零傷亡成為大家共同努力的方向！
於是， 在10月18日， 2017 Stop the Crash（“零事故 零傷亡”）中國年暨全球汽車安全大會在上海汽車城圓滿閉幕。 此次大會是2017年中國汽車安全領域最具規模和影響力的國際性會議， 對中國汽車安全領域舉有里程碑式的意義。
大會規格高：主辦方中國汽車技術研究中心、Global NCAP（全球新車評價規程）與中國道路交通安全協會
重量級嘉賓有全球NCAP秘書長 David Ward； 中國汽車技術研究中心黨委書記於凱； 公安部交管局副巡視員、中國道路交通安全協會秘書長王京；嘉定區委常委、副區長沈華棣；中國汽車工程學會副秘書長閆建來；中華人民共和國工信部科技司高技術處處長趙策；上海市交警總隊宣傳中心主任 丁斌；紐西蘭汽車聯合會總經理Mike Noon；上海國際汽車城（集團）有限公司黨委書記鬱標。 以及來自北京汽車、長安福特、長安馬自達、長安汽車、東風本田、東風乘用車、東風日產、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、觀致汽車、華晨汽車、吉利汽車、上汽乘用車、上汽通用汽車、上汽通用五菱、上汽大眾、上汽斯柯達、一汽-大眾、一汽奔騰、富豪汽車等整車企業代表。
全球NCAP為了回應聯合國全球可持續發展目標和聯合國道路安全十年行動， 2015年推出了Stop the Crash專案， 旨在通過讓公眾瞭解和正確使用汽車安全設備， 降低道路安全事故。 Stop the Crash已經到過巴西、智利、馬來西亞、泰國， 項目宣導的汽車安全技術普及對當地社會產生了重要的積極影響。 2017年， 在中國汽車技術研究中心的積極推動下， 這個專案來到中國， 將全球最新的汽車安全技術和安全理念帶到中國， 於是有了今天的汽車安全大會2017 Stop the Crash中國年活動。
大會內容豐富：2017 Stop the Crash中國年活動分為技術大會和技術體驗兩個部分。
會組委會還邀請了全球各汽車安全性群組織和NCAP組織人員分享全球汽車安全技術的發展趨勢。 全球NCAP的秘書長David Ward做了演講， 介紹全球每天有3500多人死于道路事故， 2015年， 設定了2020年道路事故傷亡人數減半的目標， 並強調兩輪車道路安全技術， 也是重要任務。 中國汽車技術研究中心黨委書記于凱先生帶來《安全技術與安全意識共同改善中國道路安全》主題演講。
據瞭解，Stop the Crash項目自中國以來取得了顯著的成果，建立符合中國道路實際情況和產業現狀的C-NCAP，並獲得了企業的廣泛支援。基於社會責任感，促進公眾安全意識提升，在全國開展汽車安全中國行活動，至今已連續舉辦了十屆。
此外，公安部交管局副巡視員、中國道路交通安全協會秘書長王京先生做《中國交通安全管理提升和願景》主題演講；上海市嘉定區人民政府區委常委、副區長沈華棣先生做《政府在改善道路交通安全方面的引導和監管》主題演講；工信部科技司高技術處處長趙策先生做《加快發展車聯網，提升交通安全水準》的主題演講；上海市交警總隊宣傳中心主任丁斌先生做《上海道路交通違法行為大整治舉措及成效》主題演講。
道路安全涉及人、車、路三方面的因素，要實現這個願景，需要從國家監管部門到企業的多方協作，共同努力。中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所所長馮屹、道路安全基金會主席 Michael Woodford、寶馬（中國）服務有限公司技術副總裁 Jan-Erik Mueller、滴滴出行安全事務部總經理侯景雷、富豪汽車集團亞太區研發總監顧劍民，以“道路安全一體化趨勢”為主題做了發言。
會後，活動放還舉辦了Stop the Crash技術體驗，與會行業專家和公眾一起體驗AEB、ABS、ESC以及其他先進的安全技術是如何降低道路傷亡事故，保障我們的安全。
“汽車安全中國行”十周年慶典
會議期間，同步舉辦“汽車安全中國行”十周年慶典活動。汽車安全中國行在公安部交通管理局的指導下，是由中國汽車技術研究主辦，40余家整車、零部件企業共同打造的，國內唯一以安全為核心、體驗為特色的城市巡展推廣平臺。
汽車安全中國行活動始終重視“體驗”化的宣教模式，伴隨企業的越發重視，安全體驗區面積不斷增加。活動現場設置超過600平米的體驗中心，既包含了由上海大眾、一大大眾公司提供的翻滾逃生、破窗逃生體驗，廣汽豐田提供的解剖車以及C-NCAP汽車安全碰撞VR視頻體驗、兒童安全座椅體驗等，也包含了由全球安全配件企業奧托立夫、博世、天合以及延峰百利得公司專門為汽車安全中國行定制的駕乘體驗、安全帶、安全氣囊體驗等設備，在安全體驗中心可以通過寓教於樂的方式讓大家更加直觀的感受汽車安全的重要性。
結語：2017Stop the Crash中國年暨全球汽車安全大會成功召開，為與會嘉賓和公眾、企業提供一個國際化的溝通、交流、展示平臺，也再度將全社會的目光聚集到交通安全領域，共同成就更加美好的出行生活。
據瞭解，Stop the Crash項目自中國以來取得了顯著的成果，建立符合中國道路實際情況和產業現狀的C-NCAP，並獲得了企業的廣泛支援。基於社會責任感，促進公眾安全意識提升，在全國開展汽車安全中國行活動，至今已連續舉辦了十屆。
此外，公安部交管局副巡視員、中國道路交通安全協會秘書長王京先生做《中國交通安全管理提升和願景》主題演講；上海市嘉定區人民政府區委常委、副區長沈華棣先生做《政府在改善道路交通安全方面的引導和監管》主題演講；工信部科技司高技術處處長趙策先生做《加快發展車聯網，提升交通安全水準》的主題演講；上海市交警總隊宣傳中心主任丁斌先生做《上海道路交通違法行為大整治舉措及成效》主題演講。
道路安全涉及人、車、路三方面的因素，要實現這個願景，需要從國家監管部門到企業的多方協作，共同努力。中國汽車技術研究中心汽車標準化研究所所長馮屹、道路安全基金會主席 Michael Woodford、寶馬（中國）服務有限公司技術副總裁 Jan-Erik Mueller、滴滴出行安全事務部總經理侯景雷、富豪汽車集團亞太區研發總監顧劍民，以“道路安全一體化趨勢”為主題做了發言。
會後，活動放還舉辦了Stop the Crash技術體驗，與會行業專家和公眾一起體驗AEB、ABS、ESC以及其他先進的安全技術是如何降低道路傷亡事故，保障我們的安全。
“汽車安全中國行”十周年慶典
會議期間，同步舉辦“汽車安全中國行”十周年慶典活動。汽車安全中國行在公安部交通管理局的指導下，是由中國汽車技術研究主辦，40余家整車、零部件企業共同打造的，國內唯一以安全為核心、體驗為特色的城市巡展推廣平臺。
汽車安全中國行活動始終重視“體驗”化的宣教模式，伴隨企業的越發重視，安全體驗區面積不斷增加。活動現場設置超過600平米的體驗中心，既包含了由上海大眾、一大大眾公司提供的翻滾逃生、破窗逃生體驗，廣汽豐田提供的解剖車以及C-NCAP汽車安全碰撞VR視頻體驗、兒童安全座椅體驗等，也包含了由全球安全配件企業奧托立夫、博世、天合以及延峰百利得公司專門為汽車安全中國行定制的駕乘體驗、安全帶、安全氣囊體驗等設備，在安全體驗中心可以通過寓教於樂的方式讓大家更加直觀的感受汽車安全的重要性。
結語：2017Stop the Crash中國年暨全球汽車安全大會成功召開，為與會嘉賓和公眾、企業提供一個國際化的溝通、交流、展示平臺，也再度將全社會的目光聚集到交通安全領域，共同成就更加美好的出行生活。