在晨熹微中，徐加的回答依舊擲地有聲，仿佛他并不把老酒鬼的記錄放在心上。在他眼中，那只是個開始，而非終點。他深知，若想在全球舞臺上嶄頭角，就必須超越前輩，取得令人無法忽視的優勢。

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次日清晨，老酒鬼和樂仔一同踏上了赴港島的征途，他們要為徐加完一系列繁雜的事務：換領港島賽車執照、選購賽車配件、接收即將抵達的斯魯翼豹STI……每一項工作都至關重要，尤其是賽車配件的采購，這直接關系到徐加的預算。

而購買配件的過程，無疑是漫長且耗費力的。他們一家家地與供應商洽談價格，力求在保證質量的前提下，降低本。因為這樣一來，徐加的六百萬開支，就不僅僅是購車費用了，還要考慮到后續的維護本。

賽車的維護本，遠遠超過了一般家用車。從汽油開始，普通汽油的價格雖然不菲，但與賽車用的英國進口競技汽油相比，后者每升的價格高達60元，是前者的十倍。更別提賽車那驚人的油耗，百公裏耗油量高達100升，換算下來，每跑一公裏就要燃燒60元的汽油。

如此高昂的本，讓徐加在訓練過程中更顯得小心翼翼。即便如此，一周的訓練費用也高達五萬元，而如果采取全力加速的模式，費用更是高達十萬元。更不用說，賽車零部件的損耗，也需要一筆不小的開支。

老酒鬼抵達港島的當天，徐加的訓練剛剛結束。他駕駛三菱EVO，單圈時速達到了1分33秒25，與老酒鬼1分33秒21的記錄，僅相差微弱的0.04秒。徐加知道，自己距離超越前輩，已經越來越近。

在接下來的兩天裏，李浩宇盡管臉蒼白，甚至多次吐得昏天暗地，但他始終堅守在賽道上，將路書準確無誤地報完。這讓徐加不懷疑，這公子哥在領航員這一領域，是否也有著過人的天賦。

第三天，徐加終于突破了老酒鬼的記錄，跑出了1分32秒90的佳績。隨著他對賽車控的逐漸適應，以及新的本能反應，徐加在賽車界展現出了驚人的天賦。

當老酒鬼得知徐加超越了自己，不倒吸一口涼氣，甚至差點抓不穩話筒。他沒想到徐加能夠做到這一點，甚至在短短兩天就超越了記錄。

“后生可畏，未來是屬于他們的時代。”徐熙心中暗自慨，他對徐加的超越到震驚，同時也為新生代的力量到自豪。

隨著時間的推移，徐加的訓練強度不斷加大。他開始在深夜時分，駕駛三菱EVO穿梭在廣深的野外地形，進行模擬賽事訓練。從水泥、柏油、砂石、泥地，到山道、丘陵、小面積草原，徐加無所不試，他要在各種環境下，不斷地挑戰自己，突破極限。

這一段時間裏，廣深的人們都在談論著一個神的影，那輛在午夜時分飛馳而過的三菱EVO，被他們稱之為“午夜幽靈”。徐加的訓練強度，已經到了令人咋舌的地步。

高強度訓練，讓徐加在駕駛過程中出現了短暫的眩暈和視覺模糊，甚至多次險些與李浩宇一起玩完。然而，正是在這種極度危險的況下，老酒鬼所傳授的“絕對信任”發揮了至關重要的作用。正是憑借著李浩宇的準路書，徐加才能化險為夷。

李浩宇始終對徐加的車技深信不疑，即使在最危險的時刻，他也沒有質疑過徐加的駕駛。這種堅定的信任，讓兩人地鎖定了彼此，共同面對挑戰。

徐加知道，自己能夠走到今天這一步，離不開自己的努力。在他看來，天賦固然重要，但努力才是取得勝利的關鍵。即便是徒勞無功，也總比不努力要好。他相信，只要努力，就一定有機會戰勝對手。

在這個充滿挑戰的賽道上，徐加正用他的努力，書寫著屬于自己的傳奇。