疾速奔月:炎黄号探测燃料危机与突破挑战

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月球登陸工程,一場人類智慧的盛宴,也是一項充滿挑戰的壯舉。炎黃號月球登陸探測,承載著無數人的夢想,如今正式踏上了征程。然而,這條道路并非坦途,而是荊棘布,充滿了未知與風險。

自炎黃號月球探測啟程以來,它的首要任務僅僅是逃離地球的引力束縛。然而,真正的征程,才剛剛開始。

地球與月球之間的距離,最短時約為三十六萬公裏。相較于以往探測的七天漫漫征途,炎黃號的目標是在三小時這一壯舉。時間,對于這場工程而言,似乎顯得微不足道,最關鍵的,是那準的軌道計算。

月球,這個地球的忠實衛星,始終在圍繞著地球旋轉,并非靜止不。因此,要讓探測功登陸,就必須準計算出一條完的軌道,使其順利月球的第三軌道。然而,這需要極高的計算度,需要不斷的參數修正,方能確保功。

指揮室,麒云號人工智能與深藍號超級計算機正在全力推進,它們是這場工程的堅實后盾。在它們的強大支持下,秦熠工程師很快拿到了一份詳盡的計劃表。然而,他的眉頭卻是鎖。

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據超級計算機的計算,再過三個小時,月球與地球將達到最近距離。而后,它們會逐漸拉開距離,這將消耗探測更多的燃料,也增加了登陸的難度。在探月工程中,任何微小的不可控因素,都可能帶來嚴重后果。因此,他們必須及時解決這一問題。

秦熠沉思良久,按照原定計劃,炎黃號月球登陸探測抵達月球需要六個小時。而現在,他們需要將時間短一半,這將引起全球震撼。

秦熠果斷下令:“馬上匯報探測當前燃料況。”

“稟告秦總工程師,燃料剩余90%,必要時可開啟電板吸收太能。”

“不必。”秦熠搖搖頭,接著下令:“計算一下,若將探測速度提升至原來的一半,并在三個小時抵達月球上方,大約會消耗多燃料?”

計算機忙碌地理著數據,不久后給出答案:“約65%。”

秦熠眉頭微皺,據計算,炎黃號月球登陸探測抵達月球上方時,燃料將剩下約25%。經過三次減速,又得消耗約18%的燃料,最終僅剩7%用于登月。然而,這已經足夠。

秦熠深吸一口氣,下達命令:“讓炎黃號月球登陸探測奔月軌跡,并將速度提升至12萬公裏每小時。”

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指揮室的眾人愣住了,震驚之余,又滿是憂慮。

“秦院士,這樣做是不是太冒險了?速度提升如此之快,燃料消耗也會增加。”

“沒錯,如果最后燃料不夠了怎麼辦?”

面對眾人的質疑,秦熠平靜回應:“據計算,燃料是足夠的。而且,三個小時后,月球與地球的最近距離最為合適,探測的角度也恰到好,這將大大提高我們的功率。”

“可……”

“沒有可的,航空航天領域本就是充滿冒險,我們不能保證百分之百的功率,但我們可以盡量提高功率。”

在秦熠的堅定意志下,眾人選擇了信任。吳莉娜、探月工程總工程師以及航空航天院院長都紛紛表示支持。

“準備開始變軌,讓探測預先設定好的奔月軌跡。”

“是!”

隨著炎黃號月球登陸探測功變軌,秦熠下達了第二道指令:“提升探測速度,讓它達到12萬公裏每小時。”

…………

與此同時,國際航空航天直播間,加特林看著屏幕上正在深太空的炎黃號月球登陸探測,面凝重。

“加特林先生,中華晨曦的探測已經進太空了。如此倉促,您覺得他們能夠準地進奔月軌跡嗎?”

“這……”加特林猶豫了一下,“我也不太確定。”

然而,就在他話音未落,炎黃號月球登陸探測突然加速,猶如離弦之箭,迅猛地向遠方沖去。

“臥槽!中華晨曦又在搞什麼?”

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