賽會迅速給出紅旗，宣布所有車輛終止比賽。
盛悉風臉上的褪的干干凈凈, 極端的恐懼和無措讓的大腦一片空白, 短暫的怔愣后，推開人群，跌跌撞撞沖下觀眾席臺階。
&“完了。&”
&“車毀人亡。&”
一路上，耳旁全是驚呼，大家用各種各樣的語言表達著擔憂, 火勢太猛烈, 誰都知道，深陷其中的車手怕是兇多吉。
聽得的心更涼, 更沉。
觀眾席外還有緩沖區, 緩沖區與賽道之間豎著堅實的圍欄。
沖到緩沖區的時候，兩名安保人員看出盛悉風的意圖，一左一右把死死攔住, 不讓靠近, 提醒事故現場會有炸風險, 不宜靠近。
那之間發生的事盛悉風都不怎麼記得, 靈魂都出竅了, 只知道自己必須到江開邊去, 憑著本能一邊劇烈掙扎，一邊毫無形象地咒罵和懇求。
聽不進勸，也顧不上任何風險，如果可以，會義無反顧沖進火海。
兩名工作人員盡職盡責，將死死摁在原地不得彈。
而起火點，正在上演著爭分奪秒的搶救。
撞車地點靠近馬修（賽道上的工作人員），兩人第一時間拎上滅火跑向失火點，沖橘火焰猛烈噴干冰。
安全車也迅速聽到場邊，趕過來展開救援。
沒有人不怕死，救援人員冒著炸的風險，誰都能看出他們的猶疑和害怕。
江開要想平安出賽車，主要靠的還得是他自己，他需要卸掉方向盤，卸下2肩帶、2帶、2帶組的六點式安全帶，拆掉連接著安全帶的HANS（頭頸支撐裝備）、斷開與飲水、通訊裝置的連接。
可誰也不知道他的況如何。
那種速度下的猛烈撞擊，足等于自50多倍的沖擊力，他即便沒有當場死亡，也很可能已經陷昏迷，或者被卡得不得彈。
盡管車手的賽車服擁有非常高超的防火技，但在這樣的大火中也無法堅持太久，留給救援的時間非常短暫。
如果他自己無法配合救援，那麼不死也要重度燒傷。
原本只發生在電影里的場景正在真實上演，每一秒都在死死牽現場觀眾的心。
時間無地流逝，五秒，十秒，二十秒&…&…
三十秒，所有人都哀嘆之際，一道人影從火墻中冒出了頭。
是江開！
像一粒種子頂開石頭，萌芽生的希。
他在工作人員的攙扶下，子敏捷地跳出火海，逃離危險區域。
托賽車服的福，他上沒有明火，但燙傷況不得而知，救援人員還是沖他噴了一陣滅火幫助降溫。
他看起來沒有大礙，除了腳步略有些踉蹌，還能自己走向安全車。
觀眾席如釋重負，發為他劫后余生的慶賀。
摘下頭盔的第一時間，江開顧不得其它，轉眼場外尋找盛悉風，看到緩沖區，被兩名工作人員架著，目空地看著他。
他想抱，可隔得太遠，又有圍欄，他只能安地沖笑了笑。
盛悉風到這一刻才相信他真的死里逃生、得以平安存活于世似的，所有的力氣都在他那一笑里被空了。
雙膝一，人直直地墜了下去。
*
事故現場散布著大量零件碎片和燃料，短時間無法繼續比賽，賽會經過商議，宣布本場分賽就此停止。
雖然沒完整場比賽，但據規定，領跑車輛已經完的里程數超過總里程的75%，所以積分按照現排名計算。
江開以極為微弱的劣勢位列P2。
也就是說，他白到鬼門關轉了一圈。
賽車的單殼和halo系統救了江開一命，前者在車輛幾近解的況下，仍然保護了他的駕駛艙完好無損，才不至于被變形的汽車卡死在車；后者是賽車最堅固的部分，為車手提供頭部保護，幫助江開承了相當大一部分的撞擊傷害，他才能夠沒有當場死亡或昏迷，能頭腦清醒地展開自救。
謝這幾年F1賽事不斷升級的安全保障，如果這個事發生在早些年，他就算有九條命都不夠死的。
為避免過于殘忍的畫面廣為流傳，賽事直播播到江開的車著火就切了鏡頭，一直到確認他平安，才重新將鏡頭給他。
饒是如此，他的手機還是被呼炸了。
賽會已經帶江開離開賽場，江開車隊的工作人員找到盛悉風，帶去醫院看他，并把他的手機給了。
垂著眸，一言不發，只有電話進來的時候，會接起，然后冷靜地安對面他沒有大礙，他們放心。
江開的父母和沈錫舟將連夜乘坐私人飛機趕來伊斯坦布爾。
盛悉風抵達醫院的時候，江開正在進行檢查和外傷理，就安安靜靜坐在他的病房里等他回來。
車隊工作人員跟匯報賽場傳來的消息：
&“經過初步檢查，事故的原因是因為電池遭撞擊導致著火，引燃油箱。&”
&“他很幸運，反應速度也很快，如果不是他的積極自救，后果不堪設想。