柳溪這次有幸被許澤霖帶到了測試場，坐了進了測試車輛中驗。
這是一輛出租車，也是ETOGO要投放到城市運營里的自駕駛出租車。
因為之前已經做了大量實地測試，算是能比較好地自駕駛，所以柳溪這一次當了一會測員。
跟著許澤霖坐到了后排，而駕駛座與副駕駛座坐的是兩名安全員，主要為了車輛識別障礙失敗，或者突發事件時，他們可以機械作方向盤，避免意外發生。
許澤霖與柳溪介紹，&“雖然我們是算法工程師，但驗產品，也是有助于加深我們對產品的認識。&”
&“你看前面那個路障，就是你之前在實驗室設計的，可以在混環境中識別目標的算法應用&…&…&”
&“誒，是我寫的那個？&”
以為自己寫的都被岑墨丟棄了，沒想到被應用上了。
忍不住拿出手機拍攝起來。
車輛以每小時35公里的速度緩慢前進，遇到了路障之后，自行轉彎，繞了過去。
許澤霖笑道：&“怎麼樣，看見自己的算法功實現，是不是小有就？&”
柳溪滿面通紅地點頭，&“是啊！&”
這可太有就了！
想到未來這城市里跑的自駕駛出租車有自己貢獻的代碼，就覺得無比自豪。
激地問道：&“這批出租車什麼時候試運營？&”
許澤霖：&“計劃是明年下半年，正式在桐城市區試運行。&”
柳溪：&“那也很快了！&”
許澤霖點頭，&“要看岑教授的那套算法實現效果了，如果功，就可以實現L2到L3質的飛躍&…&…&”
柳溪對他說得一知半解。
之前的注意力都集中在算法優化上，沒有太多接應用場景，但是到了一組后，與大家流過程中，也開始慢慢注意到應用場景。
畢竟算法工程師的職責是，編寫出能解決應用場景需求的算法，重在解決需求，而不是提升代碼水平。
許澤霖借此機會就與柳溪普及了自駕駛技的分檔。
&“從最菜的L0到最神的L0，有六個檔，L0就是沒有自駕駛技，正常地開車，L1開始，車輛有了自巡航，司機可以雙手離開方向盤，不過這時候只是實現了車輛自巡航，但無法避障，如果遇到個坑，就直接掉進去了。&”
&“L2開始，車輛才有了自繞行的技，遇到第一個坑的時候，會繞開，但是遇到一棵樹，可能又撞上去了，聽上去是不是還很低級，但這已經是市面上的最高級的自駕駛技了，因為障礙千奇百怪的，要把他們全部識別出來，進行避障，是很大的挑戰。&”
柳溪問道：&“我們也是這個層級麼？&”
許澤霖點點頭，&“對的，我們視覺算法主要做的就是目標識別，但是如果岑教授那一套系統功建立起來的話，我們就有希直接級到L3，為行最先進的自駕駛公司了。&”
說起岑墨，許澤霖是一臉欽佩，&“他在MIT做的那個科研果真的很牛，恐怕是國計算機視覺領域最好的果了，我后來把他以前發表的論文都看了一遍，真的太厲害了！大家每天時間都那麼多，他怎麼就做出這麼多果了呢？想我大學都忙著談了，朋友還覺得我太忙分手了，岑教授這種人估計連朋友都沒有吧？&”
柳溪牽了下。
是啊，當時都沒人相信忙狗的他會談，當時是怎麼傻乎乎地纏上他的？
許澤霖又繼續說著，&“他回國時，各大公司都爭著搶著要他，不惜開出超級高的薪資，李主任也是找了幾層關系，才把自己課題送到他面前的，但也要看他選不選，還好運氣不錯，選了我們。&”
柳溪記得這件事，李主任找得是裴佳的爸爸吧。
測試車開到了目的地，柳溪跟著許澤霖下車，一起回到測控室分析剛剛的數據。
正好岑墨也在那看著，不過他的臉不太好看。
許澤霖心里咯噔一聲，難道剛剛測試數據不理想？
不能啊，他和柳溪順利通過了全程，明明比上次好。
許澤霖疑，就走上去問道：&“岑教授，怎樣？&”
他這一問，岑墨余刮來一道眼風，刮得他心里了一下。
但岑墨很快就收住了剛剛冰冷的目，聲音就像是機械發出的，毫無起伏，&“識別率比上次提升了14%，但還是不夠，這幾個場景我分割出來，你們重新建模分析。&”
許澤霖嗯了一聲，沒明白他不滿意在哪里，但把柳溪了過來，&“拷下這幾個場景，回頭和凱子、聰聰分配下。&”
柳溪應了一聲好。
許澤霖走開后，岑墨低頭拖曳鼠標，把資料拷給了柳溪，&“剛剛開心嗎？&”
柳溪：&“什麼？&”
岑墨沒說話了。
每一輛測試車的外都有各種攝像頭，他剛剛就在測控室看著一直在與許澤霖聊天，聊了整整20分鐘&…&…
笑得那麼開心，怎麼看都不像是在聊工作。
&…&…
原本在桐城出差的三天，對岑墨來說是個很好道歉的機會，因為比平時在辦公室要與柳溪接得多。
可他沒想到柳溪的邊始終有人，不是許澤霖也會是別的男生，剛走一個就又來一個，沒完沒了，他完全找不到機會。