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中國原油進口下滑,但油價依舊支撐在57美金

中國原油進口下滑,但油價依舊支撐在57美金

油價週三下跌,

因中國原油進口降至一年來的最低水準,儘管貿易商表示,由於歐佩克主導的供應減少,整體市場依然得到很好的支撐。

貿易商表示,他們正密切關注中東地區緊張局勢升級,特別是在地區對手沙烏地阿拉伯和伊朗之間。

格林威治時間0744,布倫特原油期貨(LCOc1)報每桶63.43美元,下跌26美分,跌幅0.4%。 布倫特本周早些時候上漲至兩年高點64.65美元之後,下跌。

美國西德克薩斯中質原油(CLT1)原油價格為每桶56.90美元,

較上一交易日下跌30美分,跌幅為0.5%。 WTI也創下兩年多以來的新高,為57.69美元。

海關總署週三公佈的資料顯示,10月份中國石油進口量從9月份每天約900萬桶的歷史高點大幅下滑至730萬桶。 這是自2016年10月以來的最低水準,儘管進口量比去年同期上漲了7.8%。

淄博龍中資訊集團石油分析師李岩表示:“進口量下降反映了獨立煉油廠採購量減少,因為其中許多原油今年的配額將用完。

然而,明年,由於當局週三將2018年的原油進口配額比2017年提高了55%,達到285萬桶,獨立煉油商可能再次提振進口量。

總的來說,石油市場依然得到很好的支撐,主要是由於石油輸出國組織(OPEC)和俄羅斯持續的努力,以保留供應來支撐價格。

美國銀行花旗集團(Citi)表示:“石油基本面強勁和投資者流入已成為油價上漲的催化劑,

但現在進一步支撐的重點是幾個地緣政治風險,一段時間以來,石油市場一直處於緊縮狀態。

自6月以來,原油價格上漲超過40%,許多美國葉岩油開採商通過出售未來產量鎖定了近期的利潤,推高了WTI原油期貨的交易。

雖然生產商從高油價中獲利,但石油消費行業開始感到不安。

航空服務公司Cavok的合夥人布賴恩·普倫蒂斯(Brian Prentice)表示:“石油價格已經回落至每桶60美元,我認為這將對未來幾年的航空公司利潤和利潤率造成下行壓力。

儘管最近石油價格上漲,伯恩斯坦研究公司週三表示,由於公司仍不願意將大筆資金投入未來產出,近海石油鑽探活動仍然較低。

他補充說:“我們幾乎沒有發現任何重大新工作的跡象。今年年底,我們將不得不看到制裁活動大幅增加,相信經濟復蘇的開始。”