電動汽車被撞後電池會怎樣?這場測試告訴你真實的安全性能
車禍猛於虎,不要拿命賭
不久前,參加同學聚會,聽到一個當交警的同學談起發生在身邊的交通事故。一人喝得大醉硬要自己開車回家,結果一上路就和一輛大車相撞,瞬間被撞飛,
他說,近幾年由於機動車急劇增多,馬路上車滿為患。再加上人們安全意識淡泊,不遵守交通規則,
就我個人而言,我還是十分關注汽車的安全性能,
有句古話說得好:“覆巢之下,豈有完卵?”巢都保不住,哪來完整的卵?同理,車都被撞得稀巴爛,車裡的人還完完整整簡直是奇跡了。
校客車“怒懟”,中國品牌用實力說話
很幸運,我有機會目睹12月4日在天津中汽技研中心由少林客車首次公開挑戰的校車、純電動客車安全碰撞測試。該測試選在今年12•2交通安全日後的首個工作日,
本次校客車“怒懟”,由重達2.8噸的校車,以36km時速,撞向電動客車中部電池組位置。
此次碰撞測試能夠有效測試校車座椅強度、假人傷害及約束系統、車身結構等,還能夠對電動客車在比國家標準規定大1.5倍的強大動能面前,
碰撞視頻連結
碰撞之後,中汽中心的專家們隨機著手相關資料的採集與分析。隨之,公佈了測試結論。
結論顯示:校車成員艙依然保持較好的完整性,車門能夠正常的開啟,沒有燃油洩漏。座椅的調整系統,及鎖止系統工作正常。純電動客車無電解液滲漏,無電解液滲入成員艙。成員艙內的REESS保持原位並保持在殼內,外部REESS未進入乘員艙,REESS未起火、爆炸。
得知本次測試獲得圓滿成功,現場響起經久不息的掌聲。
值得一提的是,為了在全國交通安全日後的首個工作日,吸引更多的目光關注校車安全,在測試之前,主辦方還邀請了幾位小朋友模擬他們上學、放學以及在學校生活的場景,孩子們的演繹真實而富有感染力,可愛而富於吸引力,引起現場的叔叔阿姨們紛紛鼓掌,他們表示:校車安全要時刻銘記在心,為孩子們營造安全的交通環境,是每一個人義不容辭的責任。
成果源自中輕型客車領導品牌的“死磕”精神
測試結果表明,少林客車還是擁有真“功夫”的。而真“功夫”的修煉來自其數十年在核心技術研發的“死磕”精神,這一精神就是對人們出行安全的高度負責。自1983年創立以來,少林客車雖然榮獲“中國名牌產品”、“中國馳名商標”、“中國500最具價值品牌”等稱號。
但在榮譽面前不驕不躁,繼續保持低調踏實的前進腳步,目前,少林客車已經擁有大中輕型客車、專用校車、新能源汽車等產品,年產能突破2萬台以上。並且,在產品品質安全上更是千錘百煉、精益求精,此次讓安全看得見的測試,就是證明。可以說,有了少林客車的真“功夫”,人們的出行就多了一份安全保障。
我要為少林客車點贊!
碰撞之後,中汽中心的專家們隨機著手相關資料的採集與分析。隨之,公佈了測試結論。
結論顯示:校車成員艙依然保持較好的完整性,車門能夠正常的開啟,沒有燃油洩漏。座椅的調整系統,及鎖止系統工作正常。純電動客車無電解液滲漏,無電解液滲入成員艙。成員艙內的REESS保持原位並保持在殼內,外部REESS未進入乘員艙,REESS未起火、爆炸。
得知本次測試獲得圓滿成功,現場響起經久不息的掌聲。
值得一提的是,為了在全國交通安全日後的首個工作日,吸引更多的目光關注校車安全,在測試之前,主辦方還邀請了幾位小朋友模擬他們上學、放學以及在學校生活的場景,孩子們的演繹真實而富有感染力,可愛而富於吸引力,引起現場的叔叔阿姨們紛紛鼓掌,他們表示:校車安全要時刻銘記在心,為孩子們營造安全的交通環境,是每一個人義不容辭的責任。
成果源自中輕型客車領導品牌的“死磕”精神
測試結果表明,少林客車還是擁有真“功夫”的。而真“功夫”的修煉來自其數十年在核心技術研發的“死磕”精神,這一精神就是對人們出行安全的高度負責。自1983年創立以來,少林客車雖然榮獲“中國名牌產品”、“中國馳名商標”、“中國500最具價值品牌”等稱號。
但在榮譽面前不驕不躁,繼續保持低調踏實的前進腳步,目前,少林客車已經擁有大中輕型客車、專用校車、新能源汽車等產品,年產能突破2萬台以上。並且,在產品品質安全上更是千錘百煉、精益求精,此次讓安全看得見的測試,就是證明。可以說,有了少林客車的真“功夫”,人們的出行就多了一份安全保障。
我要為少林客車點贊!