18萬就能買款比別克GL8還實用的7座MPV，頭等艙的感受太超值了！
現在7座MPV開始成為了新的市集熱門，大量的自主品牌新車型，
這款GM8的目標定位，是GL8地點的公商務用車市集，
側面的高腰線十分伸展，而且中規中矩的作風更顯端莊，
內飾的佈局和奧德賽十分相像，中控台帶有一個十分搶眼的大矩形邊框，面板大量採用了軟塑膠和鋼琴烤漆材質，黑色和米色的搭配，很有高檔車的氣味。
像如許的商務MPV，最搶眼的部分便是中排的航空級座椅，它的座椅造型十分大氣，而且左右兩側都帶有扶手，還有能夠電動調理的腿托，不過前後滑動和靠背調理居然是手動的，有點簡配的懷疑。
獨立座椅的前方，帶有左右獨立的懸浮式液晶屏，前排兩張座椅的下方帶有多個儲物格，實用性還是很不錯的。
兩張航空座椅的扶手帶有翻蓋，隱蔽了座椅的透風、加熱、按摩等高級功用。
車頂帶有前排和中排的雙天窗，開揚感還是有不錯的保證的，而且如許的計畫也能夠統籌車頂的剛度。
第三排的座椅也是十分寬廣舒服，乘坐感相稱良好，只是腿部空間比較局促。
它後方還保留了肯定的行李箱空間，能放下兩個登主機殼，而且第三排座椅還帶有兩頭的翻折功用，行李箱空間拓展性十分強。
它採用了一台和GS8完全一樣的201馬力的2.0T渦輪增壓發起機，婚配愛信的6AT變速箱。
作為自主品牌MPV來說，它的價錢並不算是最便宜的，但是它的計畫形象和品牌口碑倒是自主品牌中最精彩的一個，因而關於奧德賽、艾力紳、GL8等車型來說，它有著很強的要脅性。
乘坐感相稱良好，只是腿部空間比較局促。它後方還保留了肯定的行李箱空間，能放下兩個登主機殼，而且第三排座椅還帶有兩頭的翻折功用，行李箱空間拓展性十分強。
它採用了一台和GS8完全一樣的201馬力的2.0T渦輪增壓發起機，婚配愛信的6AT變速箱。
作為自主品牌MPV來說，它的價錢並不算是最便宜的，但是它的計畫形象和品牌口碑倒是自主品牌中最精彩的一個，因而關於奧德賽、艾力紳、GL8等車型來說，它有著很強的要脅性。