地鐵廣佛線年客運總量首破億！廣佛線燕崗

分類＼社會
時間＼2018-01-10

佛山日報全媒體訊記者岑雪瑩報導：9日傍晚，位於南海桂瀾路上的蟲雷崗地鐵站人來人往。隨著周邊住宅社區、商場和地鐵出入口完善，該站去年以87%客流增幅領跑廣佛線。9日，

廣佛地鐵官方網站發佈2017年客運情況資料顯示，廣佛線年客運總量首次突破一億元。

廣佛地鐵上，一家三口老中小三代人開心地乘坐地鐵來回廣州佛山。圖/佛山日報記者王偉楠

“下班不想開車，地鐵更方便，出入口連通商場，颳風下雨都不怕了。”在蟲雷崗站B出口，

市民徐先生走向商場B層，絲毫不受寒冷天氣影響。與徐先生一樣，越來越多市民選擇地鐵這種環保又便捷的出行方式。

從試運營至今，地鐵廣佛線已滿七個年頭，目前運營線路長度有33.5公里，有22座運營車站，包含2座換乘站。9日，廣東廣佛軌道交通有限公司在官網發佈2017年客運相關資料顯示，2017年線路全年運營安全、平穩，正點率高達99.98%，共計運送乘客近1.1億人次，增長近23%。這是地鐵廣佛線年客運量首次破億創歷史新高。

統計顯示，2017年廣佛地鐵各站進站量近7300萬人次，同比增幅分別為24%。其中，廣州段各站客運量共計超5800萬人次，平均增幅約30%，而佛山段各站客運量共計超4900萬人次，平均增幅約22%。部分車站隨著周邊配套日漸成熟，商住社區入住率提高等因素的影響，增幅凸顯，如蟲雷崗站87%及龍溪站54%的增幅遠超全線平均水準。此外，廣州段的沙湧、西朗、菊樹以及佛山段的金融高新區、季華園站均有明顯增長。

2017年，廣佛線繼續發揮同城化加速器的作用。作為城際地鐵線路，按出行區域劃分，廣佛線客流可進一步細分為城際間往來旅客以及市內出行乘客。資料顯示，地鐵廣佛線仍以廣佛城際間往來旅客為主，占比49%，而廣州內部出行乘客和佛山內部出行比例分別為28%和23%。

除地鐵廣佛線外，在建的佛山地鐵二號線一期、三號線工程也將進一步便於市民往來廣佛。

其中，佛山地鐵二號線一期工程建成後，從佛山中心城區到廣州南站只需要25分鐘，將成為溝通廣州、佛山的快速通道。佛山地鐵三號線線路設計覆蓋中心城區、大良容桂組團、獅山組團以及北滘陳村組團等，建成後將實現多組團與廣州無縫對接。

2017年11月30日，佛山地鐵2號線一期工程仙湧站內，最後一榀梁落梁。圖/佛山日報記者張弘弢攝

目前，佛山地鐵二號線一期工程全線完成11座車站封頂，5個盾構區間雙線貫通，3個盾構區間單線貫通，而佛山地鐵三號線已有24個車站實現車站主體全圍蔽或部分圍蔽，10個車站進入圍護結構施工階段。

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地鐵廣佛線日均客流量變化

2010年9.92萬人；2011年10.12萬人；2012年12.04萬人；2013年13.42萬人；2014年14.99萬人；2015年15.32萬人；2016年24萬人次；目前，30萬人次。