全新SUV寶馬X2和北京賓士GLA到底買哪一輛
全新SUV寶馬X2
主攻緊湊型運動SUV細分市場/基於UKL平臺打造
2017年10月，寶馬官方正式發佈了X2車型官方圖片，新車定位於一款緊湊型SUV，整體風格偏向轎跑式跨界車型，未來將基於UKL平臺打造，
從外觀來看，寶馬X2向大家展示了寶馬最新的設計語言，前臉的大量寶馬家族化元素讓其擁有不錯的辨識度，
新車的車身側面線條看起來非常流暢，上揚的腰線則營造出俯衝視覺效果，據悉，寶馬X2的風阻係數僅為0.28。
動力方面，
編輯點評：
從市場角度來看，目前在緊湊型SUV市場，寶馬已經佈局了X1車型，但這款車型更加偏向家用，因此在目前SUV市場激烈的競爭環境之下，
作為寶馬X系列的第六款車型，該車有著鮮明的性格特點，主打運動和時尚也讓其未來最大的競爭對手瞄準了賓士GLA車型。不過從目前寶馬獲得的消息來看，新車未來很有可能採用進口方式銷售，那麼在對比已經國產的賓士GLA車型時在售價方面一定會處於劣勢，不過如果未來X2車型進行國產，
賓士的家族風格在GLA上展現的淋漓盡致，車頭中網進行了重新設計，鏤空的造型更具動感，全車包圍採用銀色裝飾，尾部鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，LED光源的尾燈在夜晚點亮後更加清晰。
內飾方面，GLA擁有濃重的賓士味道，T型風格的中控層次感十足，雙炮筒物理指標儀錶激發著駕駛欲望，中控7英寸懸浮屏色彩豔麗，可通過中央扶手前面的旋鈕進行控制。
GLA全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA刹車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、主動安全系統、換擋撥片等，而並線輔助出現在頂配車型之上，其餘車型雖沒有此配置，但可加價選裝。
GLA全系採用皮質座椅，並標配了主駕駛座電動調節和主駕駛座記憶功能，高配車型則增加了副駕駛座的記憶功能。前排座椅包裹性依舊較強，座墊軟硬適中。
GLA後排座椅較為規整，座墊和靠背能提供足夠的舒適度。高配車型上配備的後排中央扶手和杯架在低配車型上並未出現。
GLA行李廂內部平整，滿足日常的使用，通過對後排座椅按比例放倒，內部空間進一步擴大。
GLA提供兩款排量發動機，分別為1.6T和2.0T。其中2.0T低功率版的數值為135kW（184Ps），300Nm；高功率版則為155kW（211Ps），350Nm。
傳動方面，全系匹配了7擋雙離合變速箱，車內依舊使用懷擋的方式。
你喜歡那輛車？ (單選) 0人 0% 寶馬X2 0人 0% 賓士GLA 0人 0% 都喜歡 投票
車型小結：GLA的外觀經過小幅調整後更加動感、時尚，內飾保留原有風格的基礎上進行微調，高低功率版本的發動機同時滿足任何消費者的需求，四驅系統依舊只出現在2.0T排量車型之上。
內飾方面，GLA擁有濃重的賓士味道，T型風格的中控層次感十足，雙炮筒物理指標儀錶激發著駕駛欲望，中控7英寸懸浮屏色彩豔麗，可通過中央扶手前面的旋鈕進行控制。
GLA全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA刹車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、主動安全系統、換擋撥片等，而並線輔助出現在頂配車型之上，其餘車型雖沒有此配置，但可加價選裝。
GLA全系採用皮質座椅，並標配了主駕駛座電動調節和主駕駛座記憶功能，高配車型則增加了副駕駛座的記憶功能。前排座椅包裹性依舊較強，座墊軟硬適中。
GLA後排座椅較為規整，座墊和靠背能提供足夠的舒適度。高配車型上配備的後排中央扶手和杯架在低配車型上並未出現。
GLA行李廂內部平整，滿足日常的使用，通過對後排座椅按比例放倒，內部空間進一步擴大。
GLA提供兩款排量發動機，分別為1.6T和2.0T。其中2.0T低功率版的數值為135kW（184Ps），300Nm；高功率版則為155kW（211Ps），350Nm。
傳動方面，全系匹配了7擋雙離合變速箱，車內依舊使用懷擋的方式。
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車型小結：GLA的外觀經過小幅調整後更加動感、時尚，內飾保留原有風格的基礎上進行微調，高低功率版本的發動機同時滿足任何消費者的需求，四驅系統依舊只出現在2.0T排量車型之上。