旁友,你聽說過這家叫做德納的供應商嗎?
如果不是汽車行業從業者或者是資深愛好者,或許你可能沒有聽說過德納這家企業。
在這次的上海車展上,GeekCar 有機會和德納亞太區銷售及應用工程總監 Chris Prior 聊了聊。 汽車工業發展到現階段,智慧化已經是不可逆的大趨勢了。具體來說,車輛智慧化體現在類似自動駕駛、新能源等層面的時候,
回到德納的業務層面,他們已經針對智慧化、電動化做出了相關的規劃。在展臺上,德納展出了集成了發動機、控制和電驅動技術的 Spicer®Electrified 解決方案中的關鍵技術,
對於純電動車,德納也展出了全新 Spicer 電驅動齒輪箱,專門為高速純電動車設計,能夠提供更好的加速性能和更高的扭矩。德納還和車廠合作研發了全時四輪驅動 (AWD) 的電動車橋,能同時滿足對傳統前驅和混動車匹配的四輪驅動功能的需求。
在 2018 年,德納還計畫為電動公共巴士和城市運輸工具推出名叫 Spicer®Helios 的電車橋,集成了發動機和齒輪箱,提升能量利用效率的同時縮小了產品的體積。
在新能源車的熱管理產品層面,德納也為電動車和混動車提供了 Long®熱管理產品,包括鋁質集成冷卻板,從而確保絕緣柵雙極型電晶體(IGBT)開關的性能和可靠性。
不可否認的是,這些產品和技術,和我們日常開車時能直接感知的部分還有一定的距離。類似德納這樣缺少用戶感知的供應商,其實並不少見。 的確,對於很多人來說,可能並不需要知道這類技術和產品背後的原理。但在某種層面上,我們既然使用了他們的產品和技術,簡單瞭解一下其實也是不錯的選擇。至少在當「鍵盤車神」的時候,談資也會比別人多一些。
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