高鐵票調價，五一出行費用或漲

中國高鐵首次跨省調價，自今年4月21日起，東南沿海地區高鐵票價將會有所調整，一等座票價最高漲幅超50%，不同時間段票價可能有所不同，不知道即將來臨的五一小長假出行費用會不會增加。

東南沿海高鐵由上海至杭州、杭州至寧波、寧波至深圳三段組成，滬杭段全長159公里，杭甬段全長155公里，甬深段全長1309公里。

該次調價中，滬杭段一等座上調51%，二等座上調14.3%;杭甬段上調幅度最小，一等座上調13.7%，二等座上調12.5%。而寧波至深圳段一等座普遍漲幅超50%，

二等座漲幅則在16%-20%左右。

以廈門北到寧波的動車組為例，對比4月13日與21日的票價，一等座全部漲價，由目前的統一票價288元調整到353元至445元區間票價，漲幅最高達58%;二等座中，只有D3212一個車次降價，由238元降到221元，降幅7%，其餘車次由238元調整到265元至278元區間票價，漲幅最高達16.8%。

說是調價，其實大部分車次票價都在上漲，只有少數非黃金班次的列車票價有所下降，對此，網上評論不一。

最紮心的評論：

飛機火車黨來了：

然後是混跡在人群中的老司機：

高鐵票的調價，其實大趨勢就是在黃金時間段，即客流最大的時間段漲價，而客流最少的時間段則是下調了票價。

所以，對於東南沿海地區的人們，如果想在原計劃時間內乘高鐵出行的話，費用大概是增加了的，尤其是對出行時間敏感的乘客；而對價格比較敏感的乘客，選擇客流少的班次的確是可以省下一筆費用的。

高鐵作為現代人的出行方式代步之一，具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點，運行以來備受人們的歡迎。

隨著人們生活水準以及消費觀念的變化，人們越來越多的是舉家出行，帶著老人孩子，四五口之家高鐵車票費用距離遠一點的來回少說也是兩千起點，

這還是不加上市內交通費的。

一個人的旅行，說走就走時，高鐵的確是個不錯的選擇，拉上行李箱，一張票就可以去到想要去的地方，當真瀟灑。

然而，在人多的時候如三五好友，或帶父母子女出遊時，開私家車無論是從時間上還是價格上，

肯定是比高鐵便捷便宜的，且在室內的交通還方便，從酒店到景區不用在到處找車站轉車，旅行體驗直線上升。

就以上海到溫州為例，漲價後的上海到溫州的班次票價二等座是240元，四個人出行，來回加上市內交通大約需要2200元；而上海自駕到溫州，來回過路費加油費（排量2.0）大約需要1200元，時間上，高鐵4個小時左右，自駕5個小時，其實相差是不大的。

總的說來，現代交通工具種類繁多，體現了科技進步的同時也體現了人們生活水準的提高，水陸空各種交通工具各有千秋，不能說什麼貴的就是最好的，適合的才是最好的。而像上海到溫州這樣中等距離的地方，如果人多的話，自己駕車，其實是個不錯的選擇。

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老鐵，道都給你指明了，行動起來，Just do it!