修理廠的車那麼多,為什麼還說不賺錢
認識很多修理廠的老闆,交流中都在談著資金緊張,看著每天進進出出的進廠量,維修車間的繁忙,不賺錢?說出來你可能不相信。
首先價格是由市場決定,汽修行業沒有統一標準,
備件庫存佔用資金,為減少用戶等待時間,很多修理廠的配件庫存逐年增加,都是真金白銀換來的,到了老車型退出市場的時候,那些老配件或多或少都被作為廢鐵價格出售了。不管大的修理廠還是小的修理店面,開過三年以上的,隨便轉上一圈,都能找到過季的配件。
保險公司的定價規範,很多修理廠為了保證進廠量,都是與保險公司掛鉤維修。隨著保險公司大資料的應用,價格定位已經非常精准,甚至一顆螺栓的市場價格,廠家價格和高仿價格都能準確的資料。一個修理廠和一家保險公司玩價格戰,只能逆來順受就好,
房租,水電,人工成本,一年下來,幾十萬的成本費用,還不包括員工培訓,用戶活動等費用,都算下來,老闆都有撤退的想法了。沒辦法,將軍總是要帶頭的,即使再苦再累,老闆也要面帶微笑的去面對。
稅務,這部分是必須的,雖然羊毛出在羊身上,但是拔多了,又把用戶惹了。還是降低利潤為用戶補上一部分吧。
逢年過節,各部門要安排吧,大的就不說了,小到員工的福利,設備的維護更新,客休區的裝修整改,掰掰手指頭算了算,能省的都省下吧。