偶遇神車,12缸的上海大眾桑塔納,排量5.7升
關於桑塔納誰都可以說出關於它的一段故事,在中國家喻戶曉的它,成了一代人的記憶。它曾是富豪的標準座駕,以前一輛桑塔納的錢,擱現在的購買力能夠買一輛邁巴赫。
排量5.7,發動機12個缸,這輛桑塔納不一般。桑塔納真的有V12車型麼?官方版本是絕對沒有這個配置的車型的,因為桑塔納的定位僅僅是B級家用轎車,
12缸的桑塔納沒有,12缸的大眾還真有。不過這個12缸是“W12”而不是“V12”。
沒有V12,那麼V8的桑塔納有麼?在上海大眾推出的所有普桑車型當中,1.8排量的車型是主力車型,也有1.6的排量,新桑塔納變成了緊湊型轎車,排量更是下跌至1.4T和1.6,1.6的成了主力車型。當初1.8的桑塔納都沒有V8,後面推出的車型排量越來越小,更不會出現V8車型了。
如果有V8的桑塔納也不要奇怪,因為有種車叫改裝車。用鋼管焊接而成的車架,鋼板製成的底盤,車頭安裝了一台4.2L的V8發動機。看起來這似乎是個拉力賽車。
而事實上,這是改裝車愛好者製作的V8版桑塔納。
見識了那麼多“大馬力”的普桑,小6匹馬力的普桑,準確的說是5.7匹的柴油機桑塔納,你見過麼?一台報廢的桑塔納經過工人們的巧手,被安裝上一台從拖拉機上卸下的小六匹柴油發動機。通過搖把啟動後,動力通過皮帶傳輸至變速箱,在分配給前輪。由於馬力實在太小,可能這車是掛不了二檔以上的檔位了。
小6匹馬力的普桑,準確的說是5.7匹的柴油機桑塔納,你見過麼?一台報廢的桑塔納經過工人們的巧手,被安裝上一台從拖拉機上卸下的小六匹柴油發動機。通過搖把啟動後,動力通過皮帶傳輸至變速箱,在分配給前輪。由於馬力實在太小,可能這車是掛不了二檔以上的檔位了。