北晨焦點：寶沃露出福田尾巴和其他

北晨焦點

寶沃和寶馬、賓士和奧迪並稱為“德國四強”本身就是個偽命題，銷量遇囧的寶沃不僅把銷量算在了福田的統計資料中，其所謂的德國品牌也伴隨著銷量下降逐漸打回原形。

寶沃去年一款BX7銷量超過4萬輛，今年在增加BX5的情況下，上半年累計銷量只有2.1萬輛，且終端市場下降的大勢更加明顯。此前，寶沃之所以在市場上弄出點兒動靜，在於憑藉BX5和BX7兩款車型切入了增長迅速的SUV市場，作為首款車型的BX7與自身比，在沒有保有量的情況下，

每賣一輛都是巨大的增幅，但是說白了也不過每月幾千輛車，這還算好的。而第二款SUV——BX5則就更差了，由於缺乏品牌認知和所在區間競爭車型眾多，再加上並不厚道的價格，賣不好最容易理解不過了。

自稱來自德國，源於1919，那是德國寶沃，

來自福田，源於2015，產自密雲，才是真正的寶沃。高層更迭只是寶沃的序曲兒，想說寶沃是最能忽悠的汽車已經不能準確形容寶沃了，準確的說寶沃就是一個騙子公司。哪怕是在德國，除了後代傳承、擁有寶沃的產權外，一無所有。寶沃卻在中國描繪成“德國四強”的樣子。銷量下降的原因從根本上是你吹牛的樣子沒人信了，而這才是剛剛開始。（鐵夫）