對於有車一族而言，更換機油已經成為車輛日常保養的一部分，但不知大家有沒有注意到，目前排放廢機油的方式有兩種：要麼抽，要麼放。恰巧前兩天也聽同事說起來自己的車：明明保養手冊上是建議採用抽油的方式更換機油，
但4S店工作人員卻將車輛頂起採取了放油的方式，並表示這樣放的更乾淨，這到底該聽誰的啊？確實，很多車主遇到這種事都會很糾結，更別說有多瞭解抽和放的區別了。但是別急，今天小編就來揭開這二者的不同之處，各位就坐等著漲知識吧！
其實要判斷一輛車是用抽機油還是放機油，最主要還是看具體車型以及施工條件，因為不同品牌的車型，廠家設計的機油濾清器位置也不同，而機濾的位置才是決定換油方式根據。。
首先我們來說一下抽油這種方式，
目前賓士以及奧迪的很多車型都會使用這種方式，倒不是說放油的方式不好，而是廠家的設計就是讓你抽的，因為這些車的機濾通常都在發動機上部，抽油可以更加省時省力，換而言之，就是完全不用頂起車拆卸發動機的護板了。
那麼又會有人就疑惑了，究竟是抽的乾淨還是放的乾淨呢？
其實，這並沒有絕對的答案，抽的幹不乾淨取決於抽的時間和抽的技巧，而放的幹不乾淨則取決於放的時間長短，我們經常會看到在放機油時，工作人員都是一看到機油不大量流出就上螺絲了，其實這樣發動機內部的廢機油並沒有完全釋放掉，並且如果經常採用放油形式換油的話，是每次都需要更換螺絲和密封環，
否則容易出現滲油、漏油現象，由此可見放機油本身還是比較麻煩的，而抽機油的話則省去了這個步驟，但你想要真正抽乾淨是需要花費很長時間，而且工時費也不會太便宜，所以這兩種方式我們不能簡單的一概而論。
說到這，小編覺得對於這兩種更換機油的方式，
大夥完全沒必要太過於糾結，你就按廠家在說明書裡的建議來，可能有車主覺得抽機油會比較“高大上”一點，這有什麼用？而且小編還是要提醒大家，並不是所有車都可以抽機油的，有的車在油底殼設計了擋板，抽油軟管不能完全插到底，所以即便你再怎麼抽都沒有放的乾淨，總之適合自己的才是最好的。