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來看看最早期的駕照長什麼樣子?沒見過吧!

開車,已經成了現代人的必備技能。相信大家沒幾個沒“本兒”的。但是,你見過新中國最早的駕照嗎?小黑今天就帶大家開開眼~

這本1949年10月頒發的新中國駕照,它刷新了一名首汽司機1950年3月領取的“新中國成立後最早駕照”的紀錄!來,

上眼瞧!

駕照封面封底▼

該駕照的主人姓郭,山東人氏,其家庭成份算得上根正苗紅。讀過3年小學,做過4年學徒工,當過12年司機。1947年底至1948年因戰亂待業,在新中國成立的當月通過考試,獲得了這本駕照。

駕照學歷職曆頁▼

這本珍貴的駕照是一種類似書本的活頁式樣。內頁“技術鑒定”欄印有駕駛簡歷、執照種類、技術等級評定等專案,此外還單列了“獎賞記錄”、“懲處記錄”和“工作記錄”。有意思的是,當時只有“商號”和“機關”這兩種單位選項,其中“商號”還只有獎勵權沒有懲罰權。

駕照獎賞等內頁▼

可以看到這本駕照的原管理單位是山東省公路運輸總局牌照監理所,當時這個單位已經被煙臺市公安局接管,所以除加蓋了公安局公章外,主管員和考驗員還加蓋了私章。

駕照主管員、考驗員蓋印頁▼

駕照扉頁▼

印有“愛護車輛”、“節省燃料”、“謹慎駕駛”、“遵守規章”

直到20世紀80年代,我國才允許私人擁有車輛,私人性質的學駕才逐步放開直到今天。

以前的駕駛員都要有掛靠單位才能學駕和考證,一般由單位出錢培訓考駕照,開的也是單位的公車,如果違反了交通規則和法紀,司機的工作機關或商號就有權收回或取消駕駛證。

這個老證件上能看到,郭先生當時的掛靠單位是“東德汽車行”。此外,駕照內頁《持照須知》的第5條寫著:“持照人非在執行行車職務時,本執照並不等於通行證”,也說明那時候的駕照可不像現在,

還有身份證明的功能。

“持照須知”內頁▼

回想當初,新中國成立之初百廢待興,各行各業都處於摸索階段,駕駛證管理也沒有形成新規範,可以看到這個證件是“舊駕駛證翻新”的痕跡——將“中華民國”四字劃掉並手寫“西元”替代,然後蓋上新中國的人民政府公章繼續使用。

駕照發照日期頁▼

咋樣?是不是一件從來沒見過的寶貝?

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駕照發照日期頁▼

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