聽到寶馬和長城在一起的消息，香港的空頭們想去跳樓了⋯⋯
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聽到寶馬和長城在一起的消息，香港的空頭們想去跳樓了⋯⋯｜車壹條
2017-10-13 歡脫兔 車壹條
長城與寶馬要合資的消息傳來，最痛心的不是華晨，而是在香港資本市場發誓要做空長城的空頭們。
文｜歡脫兔
圖｜來源網路
還記得6月份那場大決戰嗎？長城汽車空頭聳動，成為港股頭號做空目標。彼時，空頭的想法是中國SUV市場的紅利在下行，把寶全部押在SUV上的長城未來企業發展的風險較大，
哪曾想一則“長城要與寶馬合作”的傳聞徹底把港股的空頭打爆了。
10月11日，“長馬戀”的消息被媒體曝出後，沉寂了近4個月的長城汽車，在港股以一根大陽線震驚四座，大漲14.37%，盤中一度觸及20%的漲幅，繼6月的那次大漲後，長城的這次爆發，徹底讓空頭們絕望了。壹姐聽說，有些港股空頭跳樓的心都有。
特別是，昨天在外媒的跟蹤報導下，
上述無論哪一種方式對長城都是百利無一害啊！
如果是第一種，即便是代工，長城的製造技術肯定會得到大幅提升，成為汽車界的“富士康”指日可待。
眾所周知，長城發展自主走的是自力更生道路，現在從品牌、技術升級角度講，已經到了一個瓶頸期，所以老魏現在才這麼著急出去買買買。如果長城成為寶馬MINI的代工廠，肯定會學到汽車高端品牌的技術生產方式和品牌運作方式。就像富士康都能為蘋果代工，
如果是第二種，也可以解決長城在新能源汽車發展上的短板。在新能源技術儲備上，長城有準備，但遲遲沒有大投入。而寶馬已經成功運作了i品牌，在電動車發展上，經驗滿滿。這次要是寶馬帶著長城一起玩電動，以長城的軍事化執行力加上寶馬高大上的品牌號召力，想不成功都難。
這些因素壹姐能分析出來，
今年5月，長城汽車總裁王鳳英曾接受彭博採訪稱，“空頭只看到了表面”。如今來看，鳳英總的這句話真是意義深遠啊！
其實，從Jeep到寶馬，可以看出，長城正在尋找破局之策，即便寶馬不成，也會有其他。長城不還入股了澳洲鋰礦公司，進軍電池原材料市場了嗎？所以啊，以前長城股價不漲是外資看空、內資買；現在連外資都空翻多，做空量一直在向下，你說那些做空者的心得有多涼？
所以，打爆空頭的往往不是公司業績，而是突然間的“甜蜜暴擊”！
即便寶馬不成，也會有其他。長城不還入股了澳洲鋰礦公司，進軍電池原材料市場了嗎？所以啊，以前長城股價不漲是外資看空、內資買；現在連外資都空翻多，做空量一直在向下，你說那些做空者的心得有多涼？所以，打爆空頭的往往不是公司業績，而是突然間的“甜蜜暴擊”！