這些輪胎好路不走,專挑爛路,花紋像藝術品
在我們的日常中,硬派SUV基本使用A/T全地形輪胎,具有輕度的越野能力,而皮卡車的原廠輪胎也屬於A/T型,不過皮卡車的越野性能比SUV更強,更適合換上一組比A/T型更鮮明越野風格的M/T輪胎。
M/T輪胎的胎面和胎壁比A/T全地形輪胎更誇張,是專業越野級的泥地胎,平路不走,偏走爛路,非常適合重度越野的車種。其非常粗大的胎紋有助於大量排開淤泥,即便陷入泥坑也不容易打滑,若需要攀越大岩石,堅硬又碩大的胎塊能撐起幾噸重的越野車,
另一種越野胎專為雪地而設,稱作「雪地胎」,不像泥地胎的粗大胎面,反而是較被分割成許多小胎塊,
隨著膠料的進步,雪地胎在0℃以下的環境依然保持韌性,能夠粘住冰雪。而附上鋼釘的雪地胎在凍結的路面有良好的表現,但有時會破壞路面,所以發展出可媲美鋼釘雪地胎的無釘雪地胎。
這些越野輪胎除了野的性能之外,難道沒有發現,花紋也美不勝收堪稱藝術品!往下看:
南港AT-5
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Nitto Terra-Grappler
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