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學霸組團作弊,德系大佬們的壟斷門究竟為哪般?
大眾、賓士、寶馬、奧迪、保時捷,每一個單獨拎出來,就都是響噹噹的德系大佬,但凡有個風吹草動,就是整個汽車圈關注的物件。就像此前當大眾被牽扯進“排放門”醜聞時,就引起了輿論一片的譁然,不過在天價罰單開出之後,排放門的陰影也開始逐漸散去。然而
2017-07-27 0 -
全新君威入局,邁騰的B級車“一哥”地位可還穩?
近兩年,邁騰在B級車市場的霸主地位穩固,連同門兄弟帕薩特都敗下陣來,不得不避其鋒芒,看到邁騰一家獨大的市場格局,讓快評君突然就懷念起了多年前同樣在B級車市場呼風喚雨的另一款車型——別克君威。然而,隨著消費需求的升級,老君威無論從空間還是動
2017-07-23 1 -
奧迪奪回6月銷量冠軍,豪華車市場下半年格局有意思了
拿下國內6月的豪華車市場銷量冠軍之後,奧迪貌似終於可以緩口氣,一掃此前種種不順,仰天大笑“我胡漢三又回來了”。不過,縱觀今年上半年的銷量資料,半程冠軍已經被賓士收入囊中,面對依舊不太樂觀的局勢,能否在全年大考中,重新取得領先地位,大概是奧
2017-07-23 0 -
實力、情懷再加上超級Mall,難怪Jeep能後發先至了
魔都。週末的環球港依舊人聲鼎沸,頂著37、38度的高溫天,攜家帶口出門的依舊不在少數。除了飲料店甜品店不出意料的大排長龍之外,在另外一處顯眼的人群聚集地,不僅有孩子們的歡聲笑語,還有靜靜停在其中的Jeep家族成員。快評君有些不明就裡,這陣
2017-07-20 1 -
GL6全面對標途安 別克這是要搞事情?
“別克可以沒有凱越,可以沒有英朗,甚至沒有君威都沒關係,但是你要把GL8拿走,那就是要了別克的命了。”這是在當初凱越宣佈停產時,上海通用的一位內部人士和快評君閒聊時說的一句話。話糙理不糙,這句話一針見血地點出了目前別克品牌的車系現狀。對於
2017-07-20 1 -
新能源市場回暖,誰來挑大樑?還是只服比亞迪
在6月車市整體回暖的大背景下,新能源車市場的表現,依舊讓快評君眼前一亮。從1月小可憐一樣的0.65萬輛到6月4.14萬輛,環比5月增長9%,同比增速22%,整個跌宕起伏的過程堪比坐了過山車一樣讓人心驚肉跳。事實上,隨著低碳環保意識的普及,
2017-07-17 0 -
翻版保時捷銷量滑鐵盧,皮尺黨且行且珍惜
如果說之前眾泰的“一夜爆火”是來源於與保時捷撞臉的外觀的話,如今再受到關注,卻是因為暴跌的銷量。根據眾泰官方公佈的銷量來看,5月份總銷量為14491輛,相比去年四季度高峰期一度月銷近4萬的成績來說,暴跌了6成以上。同時1-5月份累計賣出8
2017-07-17 0 -
奧迪將發力下半年 價格戰或成重要手段
今年上半年,對奧迪來說,是失去的半年。從當年“A6駛入中南海”的傳說,到如今路人皆知的“官車”,奧迪來華二十多年的時間裡,從未有像今年上半年如此窘迫過。資料顯示,今年上半年,國內豪華車市場仍然保持了良好的發展勢頭。其中,賓士(含smart
2017-07-17 0 -
能超車能烤肉,宋DM帶你飛
“ 兩種選擇,一種是不可避免被追尾,但是損失較小;一種是有可能順利超越,但是萬一失敗,損失不可估量。但當時的情況是,留給我決策的時間,只有短短不到一秒鐘。”1剛變到超車道上的我,突然發現前方有一輛慢行的三輪車——這在穿鄉而過的國道上並不罕
2017-07-17 6 -
6月銷量回暖,車市的黃梅天終於也過了
在經過6月梅雨季的洗禮之後,蹭蹭蹭飆高的氣溫預示著夏天的正式到來,也許是受到了天氣變化的感召,6月的車市在前幾個月的不溫不火之後,終於抓住了上半年的尾巴,小幅回暖了一下。在近日中汽協發佈的資料顯示,6月,我國汽車銷售217.19萬輛,環比
2017-07-14 4 -
應付了國五,但商用車“網紅”特順SCR技術的將來呢?
近幾年,隨著低碳環保等理念的普及,肉眼可見的是減排政策和排放標準的收緊,君不見國三國四之後,今年我國已經開始了國五標準的新征程麼?當然還有大洋彼岸,大眾、通用等一眾大咖,因為排放作假,上演了一出牽扯甚廣,轟轟烈烈的“排放門”。天價的罰款以
2017-07-14 1 -
日產唯一軟肋 西瑪為何成為阿克琉斯之踵?
東風日產是一個現象級的車企,不是因為其他日系品牌兩個合資公司加起來都不及東風日產一個公司的銷量;也不是因為它是整個“東風系”唯一拿得出手的一線品牌,而是因為它的車型,不論在哪個細分市場,都是熱銷車款。“沒有明顯的車型弱點”,是業界對於東風
2017-07-11 3 -
爆款再升級 榮威RX5 20T自動互聯網智尊版上市
上市一周年銷量就已經接近20萬輛的榮威RX5成為上汽乘用車歷史上最暢銷的車型。它現象級的表現,也成為當下車市的“爆款”。不過,上汽似乎並沒有滿足當下取得的成績,而是對榮威RX5的產品線進一步升級。今天,上汽官方宣佈榮威RX5 20T自動互
2017-07-06 0 -
超長待機的“網紅”不好當,除非像榮威RX5一樣又升級了
這是一個網紅可以批量生產的時代,後浪隨時把前浪拍死在沙灘上,君不見有多少網紅火了一陣子就消聲滅跡了,像喊麥的那誰,有一段時間總覺得走哪兒都能聽見“一人飲酒醉”,然而現在,滿腦子已經都是freestyle好麼?至於一些千篇一律毫無特色的網紅
2017-07-07 2 -
互聯網新秀VS老牌常青樹,哪個才是年輕人的心頭好呢?
對於現在的年輕人來說,生活不僅僅是一場修行,更應該是充滿樂趣的旅途,忙碌時不遺餘力恨不得一個掰成兩個用,放鬆時自然也有詩和遠方,不過,為了踏上旅途,添置裝備肯定是很必要的。綜合財力等客觀因素來看,在10萬元區間內買上一輛小型SUV,可能是
2017-07-07 1 -
品車:豈止于大,神車原來是這樣煉成的
三國演義中,周瑜仰天長歎一句“既生瑜,何生亮”,然後鬱鬱而終,這樣的情節一直讓三國迷們大感周瑜之氣短,孔明之大才。然而事實上,我們周大都督才不是這種心胸狹隘,嫉賢妒能的人,明明就是羅貫中這個孔明迷弟,為了抬高自家idol杜撰出來的。不過一
2017-07-04 0 -
山寨的3.0時代?不怕山寨皮尺快,就怕山寨玩時代
正所謂:“流氓不可怕,就怕流氓有文化”。對於汽車行業來說,不怕被山寨,就怕山寨玩概念,玩品牌。就像傳銷組織一樣,一旦用信仰來綁架你,那麼你被洗的就不僅僅是腦了。山寨汽車進入3.0時代了。如今,各行各業都不乏“玩概念”的人,什麼“工業的4.
2017-07-04 0 -
東風撤人,對東風裕隆來說真的是一件壞事嗎?
2010年12月份,上海還是深秋,但對北京來說,已是凜冬。國家會議中心的周邊,人車稀少,呼嘯而過的寒風更加刺骨。就在這萬物肅殺之地,一場發佈會正在舉行。此前一周,全國的主流媒體接到邀請,赴北京參加一個“全新品系”的汽車發佈會。而這個品系,
2017-07-02 0 -
“神秘人”入主觀致,能否助它逆境逢生?
最近,某位慷慨的“神秘人”成為了大家熱議的話題,一出手就是豪擲千金,包了個65億元人民幣的“大紅包”,一個直球就砸向了近些年始終過的不如意的觀致,用於收購其51%的股權,直接就成為觀致最大的股東,光這財力、魄力,就讓人好奇不已。6月16日
2017-07-02 0 -
又是一年梅雨季,想不想試試坐車裡“看海”?
又到一年中的梅雨季節,看著每天陰沉沉的天氣,快評君覺得大家的心情可能有志一同的不怎麼美妙,濕噠噠的空氣仿佛能擰出水來,“悶、熱、粘”的感覺也如影隨形,不但讓人體感不爽,出行也極不方便。但是TVB裡不是說了,“做人最重要的就是開心嘛”,苦中
2017-06-28 0