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科目三超車時,應避免兩車並行時間過長
由於在超車時兩車橫向距離有限,易受被超車各種不安全駕駛因素(包括:接打電話,疲勞駕駛,貨物墜落,車輛側滑,爆胎側翻等。)的影響而造成事故。所以在超車前一定要加速到位,以避免超越時兩車間並排行駛的時間過長。同樣,假如你作為被超車,在別人超越
2017-07-04 1 -
科目二內場的那些基本功你練得扎實嗎?
內場想要練得好,基本功扎實很重要。內場五項有這麼幾樣共同的基本功:座位(坐姿)的調整,後視鏡的調整,車速的控制和打方向的節奏。座位(坐姿)的調整由於每個人的身體條件和坐姿習慣不一樣,所以對調整座位的要求也不盡相同。學員上車後首先要做的就是
2017-07-02 0 -
科目三路考,細節決定成敗
以下列舉科目三路考常常導致掛科的細節:1,考試忘帶身份證。不能有效提供身份證明的,算缺考,成績判不及格。2,上車前未繞車一周進行安全確認。3,啟動發動機前,未將檔杆置於空檔。由於緊張導致腦子一片空白的時候,最容易發生類似的錯誤。補考時要特
2017-06-29 1 -
學駕訓練,看“點”操作的概念與要求
在訓練中,看“點”操作是通過把教練車上(包括後視鏡裡面的車身部位。)的某個“點”或者某條“線”,與場地上的某個“點”或某條“線”,以兩者在視覺重合下形成一貫的距離或角度的參照關係來判斷車輛位置的一種學習手段。對於學員來說通過看“點”來確認
2017-06-29 0 -
科目三駕駛手動擋汽車,雙腳要這樣配合
手動擋汽車有三個腳踏板,從左往右分別是:離合器踏板,腳刹踏板和油門踏板。配合操作這三個腳踏板是手動擋汽車最為頻繁的駕駛動作,也是體現學員駕駛技能熟練度的重要因素之一。換擋前要松油門,踩離合換擋前幾乎同時鬆開油門踏板,踩下離合器踏板。操作時
2017-06-19 1 -
科目三超車從沒成功過的看這裡
因為超車的步驟相對較多,再加上一些對時機的把握要求,所以學員的超車合格率一般不會高過30%。超車失敗的原因:①對可預見性的超車常常準備不足。在很多超車條件良好的情況下,卻遲遲不進入超車程式(不及時通過內、外後視鏡觀察左,後側交通情況。),
2017-06-18 1 -
科目三沒有電子顯示的車,這樣檢查車門是否關緊
起步時車門尚未關緊的考試判不及格。汽車的車門有兩道鎖,如果關門時只扣上了第一道鎖就屬於車門未關緊,這樣不僅考試不會及格,同樣也存在著很大的安全隱患。那該如何避免呢?繞車一周中的檢查首先在上車前繞車一周的過程中去檢查各車門是否關緊,如有發現
2017-06-14 0 -
科目三起步漏打轉向燈,你真的會補救嗎?
開啟轉向燈是起步的必備動作,是為了警示周圍其他交通參與者,本車已進入待起步狀態。起步前開啟轉向燈通常被設計在整個起步準備動作的第一或者是第二步,所以很多學員在發現漏打轉向燈後,都會預設恢復前幾步準備動作後,再去“首先開啟”轉向燈,但由於緊
2017-06-13 0 -
科目三既安全又文明的下車動作
車停好後,考試並未完全結束,在接下來的下車過程中,由觀察交通狀況,開門下車及關門這三部分動作組成。下車前要4看1看:通過左後視鏡觀察車輛左後方交通狀況,觀察時要求肢體語言明顯,頭部有明顯抵近左側後視鏡位置的動作。 2看:轉身透過左側和後擋
2017-06-12 0 -
科目三遇紅燈停車後,該如何準備起步?
遇紅燈停車後該如何準備起步呢?不拉手制動的做法停車後持續踩住腳刹,掛1擋,在紅燈倒數5-6秒時緩抬離合器至半聯動,綠燈亮時鬆開腳刹起步。由於這種方法的“預備動作”做的非常到位,所以起步時只需離合,腳刹和油門配合操作即可。拉手制動的做法停車
2017-06-11 0 -
科目二知道了這些,壓離合不再怕被教練吼
“壓離合,控車速”是操作科目二的基礎之一,但火候掌握的不好就會造成車速時快時停。車速過快時容易引起學員緊張,繼而造成失誤,而中途停車則判考試不及格。離合器踏板的行程分佈及操作方法常見問題1)車速偏快;離合器控制的偏高就會造成車速偏快,包括
2017-06-10 0 -
科目二進入坡停坡起專案前請控制好車速
駕駛車輛在科目二項目間行駛偏快的,請提前將車速減慢後再進入各項目操作。特別是“坡停坡起”項目,一旦等車輛“沖”上斜坡後再去調整,學員的壓力與操作難度都將會倍增,非常容易出錯。通常錯誤車輛上坡後車速仍偏快的,學員很容易因緊張而將離合踏回“自
2017-06-08 0 -
啟動發動機時,離合與腳刹需要踩嗎?細思極恐
汽車的點火開關一般設計在方向盤的右下方,主要用來接通或切斷點火系統和其他車載電器的線路,是汽車電路中一個重要的控制開關。啟動發動機的具體步驟1、踩離合,摘空擋 2、踩住離合 3、踩住腳刹 4、向右轉動點火鑰匙啟動發動機。操作時點火鑰匙向右
2017-06-09 1 -
科目三車速45碼以上通過這些區域時,要提前減速瞭望
車速45碼以上通過路口(直行),公交月臺,類比學校區域,類比公交月臺,或其他未具體標明的繁忙路段時,應提前“點點腳刹”並配合“擺頭瞭望”後,才能伺機通過。45碼以上通過這些區域時都要提前減速瞭望操作方法(1)點刹車通過這些路段時右腳要適當
2017-06-05 0 -
科目二三把方向完成側方位停車
側方位停車的評判標準學員按考試要求將車輛倒入側庫,中途不得停車,不得騎軋邊緣實線,否則考試不及格。側方位停車的動作要領第一把方向,向右一圈。倒車前務必在後視鏡中找到庫前線,否則將增加錯失時機的可能。當庫前線在右後視鏡中消失的一瞬間,迅速向
2017-06-03 2 -
科目二兩個點搞定曲線行駛
曲線行駛的操作要求學員駕駛車輛通過曲線行駛時,中途不得停車,車輪不得騎軋道路邊緣實線。操作方法(1)低速控制車輛由埠中央進入車輛由埠中央進入(2)當確定在車輛左前角區域的點視覺重合於右側道邊線時,向左打一圈多方向。左角對右邊線時向左打一圈
2017-06-02 3 -
請別再用生命省電費
夜晚在照明較好的道路上,有很多電瓶車以及摩托車駕駛人不習慣使用車燈,這是一種非常不專業的做法。因為車燈的作用不僅僅是用作照明,他發出的光亮還可以讓周圍其他交通參與者能夠及時的觀察到你。閉燈行駛就如同軍事上的“燈火管制”,在那個背景下的使用
2017-06-01 1 -
汽車的A、B、C柱分別指的是哪些地方?
A柱就是前擋風玻璃兩邊的柱子,也稱為前柱。B柱就是車輛前後門中間的柱子,也稱為中柱。C柱就是後擋風玻璃兩邊的柱子,也稱為後柱。A、B、C柱的作用A、B、C柱不僅僅是撐起座位艙車頂的金屬柱子,同樣在車輛發生意外時,能夠有效減輕座位艙被擠壓變
2017-05-31 0 -
科目三轉彎前變更車道的,要預防轉向燈開啟超過200米
車輛在轉彎前需要提前變更車道的,為了避免因旁道有連續車輛通過而造成無法完成變更的情況,學員們會被要求提前實施變更車道的“戰術安排”。而一旦實現了提前變更,由於車輛距離路口還比較遠,如果執意把開著的轉向燈留著轉彎用的話,就很有可能會超過20
2017-05-29 2 -
科目三雨天路考,如何正確使用雨刮器
下雨天路考的學員要合理使用雨刮器,否則一旦影響了視線,考試就不及格了。操作方法雨刮器的開啟與關閉考試前下雨的,在啟動發動機後就應當及時開啟雨刮,此處因疏漏而未能完成的,什麼時候想起來就什麼時候補開(在模擬夜間燈光考試的時候也可以補開)。千
2017-05-30 0